Ce superbe Combi électrique accepte la recharge rapide CHADEMO

En tout cas c'est chouette l'idée du camping car électrique. J'ai plusieurs fois envisager un mobile home avec un panneau solaire vertical escamotable qui rechargerait l'équivalent d'une cinquantaine de kilomètres en 2 ou 3 jours et permettrait ainsi de faire des voyages itinérant ad vitam eternam. De quoi s'amuser du Portugal en Grèce, de Perth à Sydney ou de Puerto Montt à Boston.

Distripolis (filiale de la SNCF) utilise des utilitaires Fiat Ducato électrifiés par Gruau donc à priori il est bien possible de transformer un véhicule et de réussir à le faire immatriculer.

A titre isolé, il est possible de faire rouler un véhicule transformé (plaque W) : l'association bientôt électrique l'a fait sur une Dyane, une 2CV et une Aygo ! Sur leur site ils donnaient l'astuce. Par contre, le plus difficile est de trouver un assureur. Avec leur Aygo, ils avaient eu la CG avant même que la transformation soit faite !

Il est possible d'avoir un camping-car électrique :
1/ commander le véhicule chez Gruau : http://www.gruau-electric.com/accueil/ soit base fourgon soit base plancher cabine,
2/ le faire aménager chez un constructeur ou aménageur de camping-car.

A priori, ils étaient présents au salon de Fontenay-le-Comte, peut-être que les 2 personnes de Automobile-propre présentent ont pu discuter avec les gens de cette société.

Pendant un moment, ils se contentaient de transformer un utilitaire Fiat Ducato en retirant la partie thermique, à priori maintenant ils sont constructeurs à part entière mais repartent d'un châssis de Ducato.