Charge rapide : Fastned financé par l’Allemagne pour construire 25 stations
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Le ministère allemand des transports vient de débloquer une enveloppe de 4.1 millions d’euros pour financer Fastned et l’installation de 25 stations de recharge rapide destinées aux véhicules électriques.
Dotée de plusieurs points de charge, chaque station sera équipée de la dernière technologie de chargeurs mise au point par Fastned. Sans préciser la puissance de ses futures installations allemandes, l’opérateur annonce pouvoir fournir plus de 250 km d’autonomie en 20 minutes de recharge. La première des 25 stations prévues devrait ouvrir début 2018.
Pour le gouvernement allemand, le financement de Fastned fait partie d’un vaste programme destiné à financer le déploiement des infrastructures de charge. Objectif : participer aux risques supportés par les investisseurs et anticiper l’essor du marché. De quoi résoudre le problème de « l’œuf et de la poule » et rassurer les consommateurs désireux de passer à l’électrique.
Source : Fastned
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Écrit par Michaël Torregrossa
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En France Sodetrel installe UNE borne de recharge a la fois sur certaines autoroute, ailleurs en Hollande en Allemagne et maintenant a Londres on installe DES Stations de recharge avec DES bornes ! Cherchez l'erreur pour un pays qui se dit Leader des VE .
Nicolas un commentaire ?
mdr, Sodetrel et son réseau mal entretenu et si peu fiable... qui ne propose aucun chargeur à plus de 43 kWh. Ma Ioniq en accepte 100 :( Faudra que j'aille charger en Allemagne alors :)
Sur un VT il ne te ment pas forcément, il approximatif et se trompe, sans parler de l'évaporation du carburant. La pompe peut également te mentir à ce compte là ... En elec, il n'y a rien de plus facile que de mesurer l'énergie qui entre et sort d'un système. Si tu as les kWh en sortie et ceux en entrée tu as bien ton rendement, je ne vois pas ce que tu compliques là dedans ?!
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