Cette marque de luxe chinoise arrivera en Europe en 2026

Les constructeurs chinois veulent conquérir tous les segments de marché, y compris les plus hauts. BYD lancera dès l’année prochaine une nouvelle marque en Europe pour rivaliser avec les modèles les plus prestigieux.

En complément de sa marque généraliste BYD, le groupe chinois a amorcé le lancement en Europe de sa firme premium Denza. Un nouveau modèle a d’ailleurs été présenté au Festival of Speed de Goodwood, le SUV Denza B5. Connu en Chine sous le nom de Fang Cheng Bao 5, il entend rivaliser avec le Defender. Mais en 2026, BYD grimpera encore plus haut avec le débarquement sur le sol européen du label Yangwang.

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Yangwang propose actuellement quatre modèles, dont certains ont défrayé la chronique pour les fonctionnalités parfois aussi étonnantes qu’inutiles. Il y a le grand SUV U8 qui flotte et qui tourne sur lui-même avec ses quatre moteurs électriques, ainsi que son grand frère à six places U8L, doté des mêmes fantaisies.

Puis on a la supercar U9, qui vante plus sa capacité à danser ou sauter au-dessus des obstacles que les performances tirées de ses 1000 ch. Enfin, la plus sage de la famille est la berline U7 qui se contente de proposer une suspension active permettant de faire tranquillement sa gymnastique sur le toit...

L’U8 semble le candidat idéal pour le lancement de la marque chez nous. SUV électrique à prolongateur d’autonomie, il viendra d’emblée mettre des bâtons dans les roues du Range Rover électrique dont le lancement a été retardé. La supercar U9 a peu de chances de trouver des clients alors que la plupart des spécialistes du secteur retardent leur passage à l’électrique, faute justement de clients. Quant à la berline U7, elle ferait sans doute doublon avec sa cousine la Denza Z9 aux prestations très proches.