Camion électrique Tesla : nouveau teaser

Je répondais surtout à ces reproches "Les bus sont devenus monstrueux et bloquent les rue, entravent la circulation.".
J'ai quand même plutôt l'impression que ce sont les voitures particulières avec moins de 2 passagers qui entravent la circulation des bus à plus de 12 passagers.

Je n'ai jamais dit que les GX337 étaient en autre chose qu'en MNC.
Par contre les BYD sont bien en LFP avec une densité moins bonne qui a capacité équivalente réduit d'autant la charge utile.
Moi aussi les VA partagés je les attends mais en attendant j'essaye de réduire au mini. mes impacts en utilisant les solutions qui existent dont les bus ou TER diesel.

non, non, pas de polémique inutile de mon côté, entièrement d'accord avec cette analyse. Juste dommage qu'Heuliez ne propose pas différentes configurations batterie pour mieux coller au besoin, et la solution proposée par Byd en LFP n'est pas la meilleure, on est d'accord, mais leur a permis de sortir toute une gamme avant tout le monde déjà vendu à des milliers d'xp à travers le monde. Que les autres constructeurs se réveillent maintenant est tout à fait normal, les appels d'offres s'orientant massivement vers du tout élec, contrairement à ce que tu prétends, la STIF étant un cas très particulier et très politisé où chacun se tire ds les pattes pour emmerder l'autre sans aucune considération environnementale ! Je ne comprends pas d'ailleurs qu'Heuliez n'arrive pas à caser plus de batterie que Byd avec sa meilleure techno, ou puisse caser plus de passagers malgrès une meilleure densité ??