BMW : les ventes de voitures électriques en baisse de 20 % au premier trimestre 2026, mais...
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En ce début d’année, BMW est dans une phase de transition. Avec ses trois marques, le groupe allemand enregistre un premier trimestre 2026 plutôt médiocre en termes de ventes sur les voitures électriques. Pour autant, l’avenir est prometteur !
Des livraisons en baisse…
Toutes motorisations confondues, le groupe BMW a vu ses immatriculations reculer de 3,5 % entre janvier et mars 2026 avec 565 748 véhicules livrés. Sur le tout-électrique, c’est encore pire… Les ventes ont chuté de 20,1 % (87 458). C’est tout simplement le niveau le plus bas depuis le premier trimestre 2024 ! Ça pique. La part des voitures 100 % électriques atteint 15,5 % sur la période, contre 18 % sur l’ensemble de l’année 2025.
Mais des commandes en hausse
Mais ce léger recul n’est pas une surprise. En effet, la firme allemande traverse une période charnière avec deux lancements successifs, ceux des iX3 et i3. Particulièrement attendus, ces deux nouveaux modèles ont vraisemblablement poussé les clients du groupe à patienter avant de concrétiser leur achat. Et cela se traduit directement dans les chiffres… Le constructeur assure que les commandes de véhicules 100 % électriques en Europe ont augmenté de 40 % au cours du premier trimestre 2026.
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Le nouveau BMW iX3 démarre fort : 50 000 commandes passées avant même l’arrivée en concessionS’il faudra encore attendre quelques semaines avant de pouvoir commander la berline électrique, le nouvel iX3 fait déjà un carton ! Il dépasse déjà les 50 000 commandes. La marque précise que « plus de la moitié des BMW X3 commandés sont entièrement électriques ». Une petite victoire pour le lancement de la Neue Klasse, cette nouvelle gamme de modèles 100 % électriques.
| Entités | Immatriculations (janvier-mars 2026) | Évolution (%) |
| Groupe BMW | 565 748 | -3,5 % |
| BMW | 496 050 | -4,6 % |
| Mini | 68 427 | +5,9 % |
| Rolls-Royce | 1 271 | -8 % |
| Groupe BMW (VE + PHEV) | 132 518 | -15,9 % |
| Groupe BMW (VE) | 87 458 | -20,1 % |
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Écrit par Valentin Cimino
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Aucune inquiétude pour BMW, la iX3 a un succès au delà de leurs attentes.
Ils sont incapables de suivre le rythme des commandes.
Une commande passé aujourd'hui est livrable en mai 2027 !
En passant à la concession la semaine dernière, il n'y avait qu'une iX3 exposée, ils la gardent jusqu'en aout pour la livrer au client.
En tous cas, je ne vois pas trop ce qu'ils ont à envier aux chinoises, surtout à ces niveaux de prix ...
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C'est beaucoup le cas du premium. Les principaux client de BYD sur les SUV par exemple viennent avec une Audi, une Mercedes ou bien une BMW à reprendre ou pas mais à changer en tout cas. C'est du vécu lors d'un stage de 5 semaines en concession. Et il y a maintenant Denza et Zeekr qui arrivent...
1
Et bien oui BMW a pris un gros retard sur l’électrique volontairement sur l’électrique il y a quelques années. Il le paye aujourd’hui. À savoir si un retard se rattrape dans la généralité, classiquement non. Et la concurence en profite pour vous distancer. Et la concurence n’est ni Mercedes ni Audi ni Le groupe VW. Et c’est bien les Chinois qui mange de la laine sur le dos de VW, car la politique de la chaise vide ne paye pas.
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