Belgique : Nissan & Delhaize installent des bornes de recharges rapides

Nous saluons l'initiative conjointe de NISSAN et des magasins DELHAIZE, qui est au demeurant, en parfaite cohérence avec sa philosophie et ses objectifs. Généralement, nous varions les enseignes qui apportent chacune des intérêts variés. Il va sans dire que du fait de ces installations, nous irons plus volontiers chez DELHAIZE où nous apprécions déjà depuis longtemps l'éthique, la qualité des produits et l'assortiment bio important et diversifié.

Nous déplorons seulement la répartition inégale de cette phase d'installation, mais c'est sans aucun doute le début d'une installation plus densifiée.

En effet, outre le fait que la clientèle locale peut, en première ligne, utiliser ces points, ceux-ci peuvent aussi constituer des points relais providentiels sur un trajet où les usagers en profiteront pour faire leurs courses, à l'exception des surgelés

J.R.

... d'où l'intérêt du projet "CROME" si il se developpe.
Pour ce qui est du connecteur côté borne, il me semble pourtant que le standart international qui as été adopté est l'EVPA soit justement celui qui est fourni avec la ZOE, est donc c'est ceux qui ont fait le choix du mennekes type 2 qui vont devoir se mettre au diapason. Dans l'absolu, techniquement ce n'est qu'un connecteur à câbler, il n'y'a pas de modification electronique interne à faire pour l'opérateur de la borne.

Après la prolifération des cartes de fidélité, voici la prolifération des cartes pour recharger son VE.
Vu du petit bout de la lorgnette, rouler en électrique ressemble à un parcours du combattant: à chaque borne sa carte, son tarif, sa durée de recharge et sa compatibilité...