Batteries : quand Volkswagen débauche chez Daimler
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Continuant à préparer son offensive sur le segment de l’électrique, Volkswagen vient de débaucher un ancien cadre dirigeant du groupe Daimler.
Appelé à diriger le centre batteries de Volkswagen à compter de 2018, Frank Blome était auparavant Président du Conseil d’Administration de Deutsche ACCUmotive, une filiale de Daimler.
Agé de 48 ans et diplômé en génie électrique, Frank Blome a notamment travaillé chez Continental en tant que chef de projet et directeur de développement pour les systèmes d’entrainement électriques avant de prendre la tête de la division énergie de l’équipementier allemand en 2004. C’est en 2009 qu’il a été nommé PDG de Deusche ACCUmotive.
Grâce à cette nouvelle « prise de guerre », Volkswagen entend accélérer sur l’électrique. Ambitionnant de devenir rien de moins que le numéro un mondial de l’électro-mobilité d’ici à 2025, le groupe allemand prépare une vaste offensive sur le segment de l’électrique avec une nouvelle plateforme appelée à équiper de nombreux modèles de ses différentes marques.
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Écrit par Michaël Torregrossa
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Pas très difficile....d'être premier en Allemagne pour un constructeur allemand, surtout quand on compare le prix d'une Tesla X et d'une VW E-up. LOL. Demain, il y en aura qui voudront comparer le nombre ventes mensuelles entre la Peugeot 208 et la Renault Talisman ou de la Clio avec la 508 pour dire que Peugeot devance Renault, puis le contraire.
VW a une réputation a récupérer, elle s'en donne les moyens, ou du moins donne l'impression de cela.
C'est un peu tôt pour le mesurer, mais voici les chiffres jusqu'en 2015:
http://www.environment.no/Topics/Air-pollution/
Je serais curieux de voir l'évolution des émissions de PM sur la même durée. Baisser le CO2 c'est bien, mais s'il est remplacé par autre chose de plus dangereux, je ne vois pas comment ça peut être une bonne opération.
Les chiffres s'arrêtent à 2014 sur le site web de l'UE.
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