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Avec sa prochaine nouveauté, Geely démontrera que sa plateforme SEA pour véhicules électriques est vraiment bonne à tout faire. Le Geely Radar sera ainsi un pick-up destiné à une clientèle avide de loisirs en extérieur.
Geely n’est pas vraiment le plus avancé des constructeurs chinois en matière de voiture électrique. La première marque locale en volume de ventes dégringole en effet dans le classement si l’on ne prend en compte que les modèles électriques ou électrifiés. Son outil pour revenir dans la course se nomme SEA (Sustainable Experience Architecture). Une plateforme qui déjà fait son apparition sous la carrosserie de la Zeekr 001, bientôt de la Smart #1 et dans une variante pour le Lotus Eletre.
C’est à présent un tout autre produit que Geely s’apprête à nous dévoiler puisqu’il s’agira d’un pick-up, baptisé Radar. Mais qui dit pick-up ne dit pas forcément outil de travail. L’engin ne sera d’ailleurs pas vendu par la division véhicules utilitaires Farizon, mais sous la marque Geely. Comme en témoignent les images du véhicule, encore camouflé mais accompagné de cyclistes, Geely ciblera une clientèle adepte des loisirs. En retard sur l’électrique, Geely sera en revanche en avance sur ce terrain des loisirs. Un marché annoncé pour une forte croissance en Chine dans les années à venir.
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Livan Auto, nouvelle marque de Geely, se lance dans l’échange de batterieCet engin pourra également servir à Geely sur d’autres marchés sur lesquels le pick-up est développé, ou pourrait se développer : Asie du Sud-Est, Australie, Amérique du Sud… et Europe ?
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Je me demandais si quelqu'un serait d'accord pour participer au projet, merci.
L'aspect propulsion et garde au sol est facile à régler : Imaginons un instant une cinématique similaire à celle de la Citroën DS, mais dotée des technos modernes : Suspensions électromagnétiques + Double triangulation montée sur exentriques !!!
la berline c'est une garde au sol de 12 ou 14 cm, le SUV c'est 20 à 30 cm, et le pickup c'est plutôt 30 à 40 cm
Berline propulsion, SUV propulsion ou 4 RM et le pickup c'est 4 RM
ça va être compliqué d'avoir une plateforme commune à toutes ces carrosseries !
Il va falloir que l'on rentre dans nos cerveaux que le VE est un moyen pour limiter la casse environnemental et pas pour aller rouler sur les chemins. Oui la nature est sympathique mais nous sommes trop nombreux et seul un acces avec des moyens doux doivent etre la norme, marche, velo.
Même le vae va finir par poser des problemes si l'on continue le toujours plus loin et vite, alors la moto electrique et le 4x4 électrique on n'y pense même pas. Il faut agrandir les zones naturelles en limitant l'accès aux vehicules, plage montagne.