Selon nos informations, la marque aux anneaux devrait ouvrir les précommandes de l’Audi e-tron quattro courant mars dans l’hexagone.
Si les clients norvégiens ont la chance de pouvoir réserver le SUV électrique d’Audi depuis avril 2017, la France attend toujours… A priori plus pour très longtemps puisque la marque aux anneaux devrait ouvrir les précommandes dans l’hexagone dès le mois de mars… peut-être à l’occasion du salon de Genève.
Concurrent du Model X, l’Audi e-tron puisera son inspiration du concept éponyme présenté lors de l’édition 2015 du salon de l’automobile Francfort 2015. Embarquant deux moteurs électriques totalisant 320 kW de puissance – voire 370 kW avec une fonction boost temporaire – et une batterie de 95 kWh fournie par LG Chem, le modèle d’Audi promet plus de 500 km d’autonomie et fera appel à du 150 kW Combo pour la charge rapide.
Côté prix, pas d’information à ce jour même mais on s’attend à ce que le modèle d’Audi aille chatouiller le Model X de Tesla, proposé à partir de 105.000 euros dans sa version 100 kWh.
Assemblé à Forest, en Belgique, l’e-tron devrait arriver début novembre et sera complété par une version coupée, la Sportback e-tron, courant 2019.
95kWh c’est dommage pour un Tesla Killer.
Bon et le réseau de supercharge on en Parle ?
Elle est ou la carte effective IONITY des chargeurs 150Kw voir 350Kw ?
C’est quoi une précommande ? Quelle différence avec une commande ?
Cool, ça va enfin commencer à bouger mais au fait pour la recharge ??? CharIN e.V travaille sur un standard à 350 kw mais combien de stations déployées en 150 kw à fin janvier 2018 ? Et combien prévues fin 2018 et où ? Parce que s’il n’y a pas de recharge très rapide, il n’y a pas de vente non plus. Si Audi a oublié ce petit détail, il va prendre le bouillon.
C’est bien mais il manque quelque chose d’indispensable pour prétendre concurrencer Tesla …
Désolé de boucler mais quand est-il du réseau de charge rapide paneuropéen compatible ? Parce que sinon je ne vois pas en quoi ce VE est comparable à un modèle X. C’est bien beau 95 kWh mais si il faut 72 heures pour recharger sur la prise 240V disponible dans l’hôtel où on aura été obligé de s’arrêter… je vois pas l’intérêt !
Grosse bataille en perspective avec la Jaguar I-Pace dont les commandes commencent le 1er Mars. Techniquement proches tout dépendra des prix proposés. Il faut aussi espérer qu’Audi en montrera plus si l’on veut pré-commander ce modèle. Jaguar présentera son Modèle définitif le 1er Mars à 19h.