La recharge gratuite des électriques sera bientôt de l’histoire ancienne…
La voiture électrique a très longtemps profité d’un argument de poids face aux thermiques : pouvoir faire le plein gratuitement ou à moindre coût. Mais le segment évolue fortement et le nombre de voitures électriques en circulation augmente considérablement. Ce qui pousse de nombreux opérateurs à revoir leurs offres.
Après Ionity, qui a par exemple oublié son forfait de 8 € par recharge au profit d’une facturation à la minute prohibitive, c’est désormais au tour de la chaîne de centres commerciaux Westfield et de Nissan (partenaire d’Ikea et Auchan) de coller des grilles tarifaires sur les bornes.
C’est ce que révèlent nos confrères de Challenges, renseignés par les porte-parole des deux entités. Du côté de Westfield, c’est Izivia qui reprend l’exploitation et cesse donc la gratuité des bornes pouvant délivrer 22 kW de puissance. Désormais, les 21 centres commerciaux en France proposeront un service de recharge facturé 0,25 €/kWh.
Ikea et Auchan en passe d’abandonner le service de recharge ?
Chez Nissan la stratégie est encore différente : le constructeur japonais a fait le choix de lancer la carte PlugSurfing à l’approche de fin la du contrat qui le lie à Ikea et Auchan. La marque se défend avec une carte qui ouvre les portes à un réseau plus dense, mais les propriétaires de Nissan Leaf, souvent attirés par les bornes CHAdeMO gratuites, ne pourront plus en profiter.
D’après Challenges, les bornes risquent d’être laissées pour compte puisqu’aucun plan n’a été prévu chez ces géants du commerce. Ainsi, le service est « provisoirement suspendu » chez Ikea alors qu’Auchan affirme que le cas est à l’étude, mais qu’il y a peu d’appétence de la part des clients pour recharger les voitures. Voilà qui annonce en filigrane la fin d’un service.
recharge devenant pante, SOIT, mais
par pitié avec CB en sans contact !!!!!!!!!!!!!!!
halte aux multi badges etc
0,25€/kWh est un prix correct.
Si ça peux virer les squatteurs… c’est mieux.
Par contre avec Izyvia … pas sur que ça soit stable dans le temps…
Une idée a creuser :
Plutôt que de faire payer les recharges bêtement,
Pourquoi ne pas utiliser les points de la carte de fidélité pour recharger la voiture ?
Solution parfaite pour écarter les voitures « non clients » et récompenser les « bon clients »
Auchan, Ikéa, Westfield ; qu’en pensez vous ?
Perso, j’utilise ma carte de fidélité chez Leclerc ; c’est encore gratuit mais je ne serais pas gêné si cela me coutait quelques points de fidélité vu que j’y fais mes courses toute l’année.
on ira voir ailleurs…
a choisir, les recharges gratuites seront privilégié
De toute façon il va bien falloir que ça évolue, la recharge dans les magasins devraient être disponibles quand on va faire ses courses
Il y a quelques jours je vais à Leroy une énorme Modèle S d’un voyageur s’est installée là pour charger à 22kw juste parce que c’est gratuit, et qu’il y a des superchargeurs à 5 minutes…
Sur une VE citadine le temps des courses on récupère de quoi aller au boulot ne pas pouvoir le faire à cause d’un radin qui circule dans une VE à 80 000€ …
5 minutes après est arrivé un couple qui circule en Bluely, eux s’ils ne branchent pas ils sont morts
Bref
Ça y est…ça commence. Après avoir tendu la carotte, on paiera au final comme tout autres moteurs à combustion…enfin, VOUS, paierez…
Rendre les bornes payantes est sans doute une bonne nouvelle. Elle va peut être inciter les acteurs à développer davantage le réseau de bornes. Écologie doit rimer avec rentabilité (même si ça fait réagir certains) mais la nature humaine en est ainsi. Nous devons tous l’assumer. Reste que les véhicules thermiques gardent encore un bel avenir pour leur simplicité d’usage.
Quand on voit des villes qui mettent des bornes et que jamais perssonne ne si branche, car les gens vont se brancher gratiutement dans les grandes surface, ca doit être derroutant.
RIP Chademo. Condoléances à ceux qui ont récemment acheté une Leaf. J’espère au moins qu’ils ont eu une remise géante.
Suffisait de limiter les charges à 30-45min pour éviter les abus de ventouses . Les rendres payante sois disant pour éviter les abus vous tombez dans le panneau. Y a juste un peu d’argent à se faire maintenant que les bornes sont utilisés quotidiennement .
Avec Isivia ils sont sauvé. Dans moins d’un an leurs réseaux de recharge est fermè. Le responsabilité qui s’occupe de sujet n’a pas vu leur CV. Encore un qui ne connaît rien au VE. Il a intérêt à trouver un autre travail et très vite…
on va pas faire les courses tout les jours.
le confort et le pratique du VE c’est aussi de charger chez soi au tarif réduit.
je soupçonne que les ventouses, soit des salariés des centres commerciaux ?
Dans le cas d’Ikea ça fait bien longtemps qu’ils ont abandonné le service de recharge. Celui à côté de Toulouse a une borne Chademo en panne depuis 2 ans…
A lire les commentaires, effectivement, ça ne pouvait pas durer autant que les impôts….. Si ça permet de libérer des places afin que tout le monde puisse recharger, pourquoi pas.
Non, le soucis, c’est que les requins commencent à pointer le bout de leur nez et sans réglementation claire, les prix vont d’envoyer sous couvert, comme d’habitude, de multiples excuses bidons….
Au final, quand on fera les comptes, la recharge des VE finira par coûter plus chère que pour un véhicule Essence….
Ou comment dégoûter les gens de venir à un VE.
J’avais eu un débats avec une personne sur ap.com qui pensait que les places de parking électrifiées offertes dans les centres commerciaux allaient devenir un standard comme l’est le WIFI actuellement.
Il était évident que face à l’essor des VE, ces avantages allaient disparaître, tu peux recharger 3 VE gratuitement mais pas beaucoup plus.
A partir du moment où la mouvance des voitures électriques est en route, tu peux retirer les avantages petit à petit qui ont permis la naissance de cette mouvance.
Un peu comme une entreprise qui abuserait de sa situation de monopole, chose qui arrivera sûrement aussi au niveau des bornes de recharge
Rien d’anormal : l’énergie électrique n’est pas gratuite. Si c’est gratuit, c’est que quelqu’un d’autre bosse pour payer à ta place ! Au contraire, il faut généraliser ce modèle et installer des bornes de recharge – payantes ! – dans toutes les rues des agglomérations françaises, afin que les citadins qui ont absolument besoin de leur voiture pour aller au travail puissent enfin passer au VÉ et recharger la nuit !
Pour les personnes qui n’ont pas de facilité pour charger à domicile, ou pour ceux qui souhaitent charger sur leur lieux de vacances, les centres commerciaux sont idéaux: avec 40 min / 1 heure en temps de faire ses courses, on charge une Zoé.
Je préfère le principe actuel appliqué dans mon Auchan: un forfait de 30 centimes par charge => ça exclut ceux qui ne sont là que pour abuser des offres gratuites et ça permet de promouvoir les voitures propres (avec en plus des places proches de l’entrée et des bacs de recyclage).
Ce serait dommage d’arrêter cela. Par contre il est vrai que les bornes Auchan ont été mises en place par Nissan mais de mon côté je vois plutôt des Renault / Hyundai et même des Tesla en profiter plutôt que des Nissan. Donc si Nissan y est de sa poche, ça peut se comprendre de leur part.
Excellente nouvelle, il ne manque plus que la suppression du bonus de l’état et des régions pour voir le vrai « poids » de la mobilité électrique.
Ca aura au moins le mérite de dissuader les ventouses. Auchan chez les beaux parents, jamais pu charger car toujours la même Zoe ou Leaf branchée toute la journée…
Ce qu’ils peuvent faire c’est délivrer un ticket contre achat en caisse comme ils le font avec certains parkings pour 30 min gratuite et bien pareil en recharge.
Le modèle a vécu.
le passage au payant est naturel.
Par contre le risque d’abandon des bornes , va finir de tuer le Chademo.
j’adore la petite phrase de Auchan « alors qu’Auchan affirme que le cas est à l’étude, mais qu’il y a peu d’appétence de la part des clients pour recharger les voitures. »
C’est sur qu’il y aura de moins en moins d’appétence sachant qu’il n’y a pas de connecteur Combo et que c’est maintenant la norme avec presque toute les voitures.
La loi LOM fixe un objectif quantitatif d’ici 2025 d’au moins un point de charge par tranche de 20 places de stationnement :
https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000039679191
Donc l’immobilisme n’est pas une option.
Habitant près d’un centre commercial Westfield, je reconnais en avoir profité.
Ces derniers temps, avant le passage au payant, c’était devenu presque impossible de trouver une borne libre, avec des véhicules squattant les bornes la journée complète.
Depuis que c’est payant, les bornes sont disponibles ! Peut-être que le confinement y est aussi pour quelque chose.
C’est pour moi un ouf de soulagement que de savoir que je peux trouver une borne de recharge disponible au besoin.
Ma dernière charge, 7€ pour récupérer 200 km, montre que cela reste encore moins cher que l’essence .
Il est normal de payer.
Le gratuit génère beaucoup d’incivilité.
Cela fait bien longtemps, 1er novembre 2019 pour Auchan Plaisir, que la plupart des bornes Auchan sont devenues payantes (et à un prix prohibitif de 0.25€ la minute)
C’était inéluctable et finalement c’est une bonne chose, ça évitera aux squatters, notamment PHEV, de ventouser toute la journée sur la même place sous prétexte de travailler dans lesdits centres commerciaux.
C’est affligeant , il n’est pas question de payant ou gratuit mais de la densité des ponts de charge accélérée. Après la disparition de ces points sur autoroute , celle des supermarchés et la lenteur de déploiement des reseaux Ionity et Total , tout est fait pour dégouter ceux qui roulent en VE de s’eloigner à plus de 50 km de chez eux.
Fait-on le plein d’essence ou de gazole gratuitement ?
Même dans les supermarchés, ou ils pratiquent un prix d’appel, ils le vendent, mais ne le donne pas.
Et bien, c’est pareil pour la recharge électrique des voitures, cela a un coût !
On aura peut-être enfin des vraies stations , payantes certes, mais avec une maintenance réelle .
Bref on va peut-être enfin rentrer dans l’âge « adulte » de la recharge électrique !!!