Alliance Renault-Nissan : 100 000 voitures électriques vendues !
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Carlos Ghosn vient d’annoncer ce week-end que l’Alliance Renault-Nissan avait passé la barre des 100 000 voitures électriques vendues.
Au mois de mai, le patron de Renault-Nissan avait estimé que les ventes de voitures électriques dépasseraient le cap des 100 000 exemplaires avant la fin de l’année 2013. C’est désormais chose faite.
Le modèle le plus vendu est la Nissan Leaf, véritable fer de lance de la gamme électrique Renault-Nissan puisqu’elle représente 60% des ventes mondiales totales.
Du côté de la Renault ZOE par contre, les ventes sont décevantes. Lancée sur le marché européen uniquement, elle n’atteint que les 6 000 exemplaires vendus. Carlos Ghosn a exprimé sa déception et souhaité que davantage d’infrastructures de recharge soient mises en place prochainement afin de booster les ventes.
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Écrit par Raphael
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1,5 million de VE d’ici 2016, ce n'est pas une promesse, mais un objectif formulé au conditionnel dans le plan Drive the change.
"Quatre véhicules électriques dès 2012, de nouveaux modèles entre 2014 et 2016 : la gamme Z.E. de Renault alliée à celle de Nissan devrait permettre à l’Alliance de vendre 1,5 million de VE dans le monde d’ici 2016. Dès 2015, l’Alliance disposera d’une capacité de production de 500 000 véhicules/an."
Donc révisable selon la conjoncture, l'important n'est pas d’atteindre l'objectif pile poil en 2016, mais la trajectoire.
Sinon, ce n'est pas très juste de comparer les ventes de Zoe, commercialisée depuis 4 mois en France et un mois dans quelques autres pays d’Europe a celles de la leaf commercialisée depuis 2 ans 1/2 aux USA et Japon et prés de 2 ans partout dans le monde.
100 000, essentiellement grâce à la Leaf qui n'a pas été achetée par l'UGAP mais des vrais clients. Et en trois ans... Je me demande comment Carlos Ghosn va faire pour tenir sa promesse de 1,5 million de VE d'ici 2016 (programme Drive the change).
Sur le marché français la zoe il se vend 8 à 10 fois plus de Zoé que de leaf c'est bien que le business modèle choisit par Renault est en phase avec une attente client. Moi pour ma part je n'aurais pas acheté Zoé s'il elle avait coûté 7000 euros de plus (coût estimé des batterie)... Pour ce qui est du câble de recharge occasionnel il arrive bientôt!
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