1er Breizh Electric Tour : un rallye de 500 km à travers la Bretagne
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Organisé à l’initiative des quatre syndicats d’énergie bretons, la 1ère édition du Breizh Electric Tour se déroulera du 14 au 16 septembre prochains. Au programme : un rallye d’éco-conduite de près de 500 kilomètres à travers les routes bretonnes.
Au total, 72 équipages représentant 15 modèles de véhicules électriques ont répondu présents à ce premier rallye régional qui débutera par un regroupement le 14 septembre à Rennes. Suivra un rallye de 490 kilomètres réalisé en deux jours avec 8 principales étapes résumées ci-dessous.
L’interopérabilité à l’essai
Pour les participants, ce rallye sera également l’occasion de tester la future plateforme d’interopérabilité régionale dont la mise en service est prévue pour début 2018. Au total, les 4 syndicats d’énergie bretons ont mis en service près de 600 bornes de recharge pour véhicules électriques, dont une cinquantaine de bornes rapides.
Si certains d’entre vous y participent et souhaitent nous proposer un petit compte rendu… n’hésitez pas ! ;)
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Écrit par Michaël Torregrossa
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Parce que ta Ioniq est limitée à moins de 70kW durant qqs minutes. Mais c'est le pb de l'œuf et de la poule, tant qu'il n'y aura pas de réseau 100kW, les constructeurs ne proposeront pas une telle charge, et inversement... Mais logiquement, avec la hausse des capacités (malheureusement non vérifié avec la dernière génération qui réduit la densité de puissance de charge au profit de la densité énergétique) et les avancées à venir (vers 3C se serait super déjà !), on devrait bénéficier de la charge à 100kW voir 150 d'ici qqs années.
Entre 50 kW et 100 kW ma Ioniq ne gagnerait pas beaucoup de temps. Je passerais de 30 à 23 minutes de charge de mémoire (manuel de l'utilisateur).
Par contre une Tesla... Mais il y a déjà un supercharger près de Saint Brieuc il me semble.
Ok, super et logique, après les 22kW AC il faut également des DC le long des axes principaux pour entrer/sortir du territoire. Maintenant si ce n'est qu'une borne limité à 50kW on va pas aller bien loin ...
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