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En ouvrant les ventes de la version de base de la Tesla Model 3 aux Etats-Unis, Elon Musk avait promis une petite augmentation de l’autonomie pour le modèle Long Range à 2 roues motrices. Quelques propriétaires ont déjà signalé avoir observé sur leurs véhicules cette modification.
Selon le patron de la marque de véhicules électriques installée à Palo Alto, ce serait grâce à un micrologiciel que l’efficience du moteur de la Model 3 Long Range propulsion permettrait d’étendre de 15 miles (24 kilomètres) l’autonomie, passant de 310 à 325 miles (499 à 523 km).
La modification serait progressivement effectuée par une mise à jour logicielle (version 2019.5.15) à distance sur tous les exemplaires Long Range, y compris ceux déjà livrés.
En parallèle, les versions Performance gagneraient 5% de puissance maximale.
Source : Electrek
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Écrit par Philippe SCHWOERER
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N’écoute pas les grincheux. On est sur un forum et ça intéresse de savoir les réactions et volontés des uns et des autres.
Par contre, je te conseille d’essayer l’auto pilote sur autoroute avant de décider : personnellement, je trouve que c’est très reposant !
Déjà lors de l’homologation, Tesla avait demandé à l’EPA de publier une autonomie d’une vingtaine de miles en dessous du résultat obtenu lors des tests EPA officiels. Pas étonnant donc que l’on puisse « récupérer » cette autonomie. Sinon il reste tout à fait possible qu’une meilleure gestion des moteurs par software puisse conduire à un meilleur rendement sans aller chercher cette ressource en déchargeant un peu plus la batterie. Le software continue de bloquer 4kWh en buffer de protection contre l’effet brique d’une décharge trop profonde. Donc pas de changement de ce côté.
J’ai une MS depuis 2 ans. On peut m’offrir 2 Porsche 911 en échange, je ne les prends pas !!!
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