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La petite voiture électrique à carrosserie solaire aurait reçu 10.000 réservations. Des commandes qui devront attendre le second semestre 2020 pour être livrées.
Sono Motors ? Ce constructeur ne vous dit peut être rien, pourtant vous pourriez bientôt devenir propriétaire de sa citadine électrique. La Sion sera en effet proposée à un prix inférieur à 20.000 euros une fois le bonus écologique déduit. Un tarif bas sans trop de compromis sur les performances puisque la voiture dispose d’une autonomie WLTP de 255 km grâce à sa batterie de 35 kWh et d’un moteur de 163 ch (120 kW). Elle peut également être chargée à 50 kW sur les bornes rapides et 11 kW à domicile ou sur les petites bornes publiques.
La start-up allemande a récemment affirmé avoir enregistré 10.000 réservations payantes en Europe. Si la Sion sera distribuée dans plus de 20 pays, 87% des commandes proviennent actuellement d’Allemagne, d’Autriche et de Suisse. Il s’agit essentiellement de particuliers, explique Sono Motors. A terme, l’entreprise prévoit d’assembler 43.000 véhicules par an dans l’usine de NEVS en Suède. Elle table sur un volume de 260.000 Sion produites sur huit ans. Les premiers exemplaires destinés aux clients sortiront des lignes dès le second semestre 2020. En Allemagne, son tarif est de 25.500 euros TTC hors bonus et batterie comprise. Il devrait donc être possible de se la procurer à moins de 20.000 euros en France bonus déduit.
sur l'actualité électrique
Écrit par Hugo LARA
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Non, le compteur a longtemps stagné autour de 9500, avec parfois des baisses. Le 10.000 tout rond est de cette semaine. OK, c'est un détail et potentiellement aussi pour relancer la com. Ce véhicule a quand même un concept plus moderne que ceux des vieux constructeurs, par exemple il n'est pas loin d'être V2X, en tout cas on peut y brancher de gros appareils électriques, je n'ai vu cela sur aucun autre VE pour le moment? Et surtout pour moi un attelage, rare chez les autres VE à moins de tomber dans le SUV ou autre monstre. Je l'attends
Avec le manuel on peut juger soit-même de la difficulté.
Si c'est trop difficile on peut le confier à un pro.
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Et donc? Tous les manuels de réparation de tous les constructeurs sont accessibles pour tous les garagistes. Rien de nouveau.
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