Lidl a officiellement ouvert sa première station de recharge. Parmi ses bornes, on trouve la plus puissante de France, ou presque.
Automobile Propre a pu assister à ce lancement officiel, qui a vu Lidl ouvrir sa première station. La chaîne de supermarchés propose désormais des bornes ultra-rapides sur certains de ses parkings.
La première station à ouvrir se trouve à Villefranche-sur-Saône, près de Lyon, à quelques centaines de mètres de l’A6. Cette E-station, selon le nom que lui donne Lidl, se situe en effet proche d’une sortie d’autoroute.
Elle comporte un total de 13 bornes de recharge accessibles 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Il y a quatre points de charge AC en 22 kW et quatre points de charge rapide DC jusqu’à 90 kW. On trouve également cinq bornes 180 kW, dont le fleuron ABB Terra 360 pouvant aller jusqu’à 360 kW.
À lire aussi Lidl se lance sur le marché de la voiture électriqueLidl nous a expliqué que, pour le moment, cette borne est en fait un double module de 180 kW. Il est donc possible de brancher deux voitures qui peuvent charger jusqu’à 180 kW chacune en même temps. Mais à l’avenir, il sera possible d’atteindre jusqu’à 360 kW.
Lidl et ABB travaillent actuellement sur le développement final de cette capacité. Lorsque ce sera déployé, certainement en début d’année prochaine, la charge pourra atteindre 360 kW. Si une voiture charge par exemple à 150 kW, l’autre pourra le faire à 210 kW, le total restant de 360 kW.
Des énergies renouvelables et des tarifs attractifs
Lidl ouvre trois autres stations de recharge du même type ce mois-ci, et en ajoutera deux de plus en 2023. Pour le reste du réseau, il s’agira de bornes que l’entreprise installera sur ses parkings, sans concept de station. Au total, Lidl proposera 2300 points de recharge sur 500 supermarchés.
Pour fabriquer cette station, Lidl s’est entouré de partenaires majoritairement régionaux. Outre ABB, les entreprises de construction viennent essentiellement de la région Auvergne-Rhône-Alpes. Et l’électricité que fournissent les bornes est verte, puisque Lidl travaille exclusivement avec des énergies renouvelables, en partenariat avec EDF.
Les tarifs de recharge Lidl sont très attractifs puisque les bornes 22 kW coûtent 0,25 € du kWh. Pour le reste des bornes, qu’il s’agisse des 90 kW ou des 180/360 kW, le tarif sera de 0,40 € du kWh.
Le paiement se fait via une carte RFID, et les Pass comme Freshmile, HTB ou Chargemap fonctionnent sur ces bornes. Pour les autres automobilistes, des frais variables peuvent s’appliquer. Un QR code est également disponible, qui enverra vers un site sécurisé pour payer par carte bancaire.
Excellent de la part de Lidl, après ce qui me fait peur en cas de pluie et forte chaleur certains avec des thermiques vont se garer en dessous pour etre protéger. Enfin je serais pas etonné
Petite coquille :
“Les tarifs de recharge Lidl sont très attractifs puisque les bornes 22 kWh coûtent 0,25 € du kWh.”
Les bornes 22kW !
Pass HTB? C’est qui ou quoi? Merci d’éclairer ma lanterne..
Et en plus, à l’instar de Fastned, ils ont mis des toits (à priori avec des panneaux PV dessus), histoire qu’on ne rentre pas dans un four en été et un congélateur en hiver après la charge.
Je pense qu’entre ça et les tarifs, je vais rapidement bannir des réseaux type Ionity de mes points de charge pour les longs trajets.
J’espère que Lidl et Fastned vont se développer dans le sud du coup !
Toute nouvelle proposition de recharge rapide est bonne à prendre. En étant proche de la sortie d’autoroute, beaucoup de personnes feront le détour pour se charger en étant sur l’autoroute du soleil.
Deux restaurants en face, une boulangerie à moins de 300m, le Lidl pour faire ses courses, bref, c’est un emplacement qui risque de marcher fortement, car il faut bien l’avouer en dehors des hôtels proches, les chargeurs Tesla eux sont souvent bien isolés.
Très bonne nouvelle ! Enfin de la concurrence sérieuse !
Entre Lidl et Electra, les prix de la recharge rapide baissent enfin à des seuils acceptable : soit 0.40€ le kWh.
En sachant que justement, le point d’équilibre entre thermique et électrique, c’est 0.40€ sur autoroute (donc avec surconsommation)… C’est bien joué !
Ça détruis l’argument du : “Oui mais l’électrique coûte plus cher sur autoroute”
Pendant ce temps, on a Allego qui affiche… 1€ le kWh… Le réveil va être dur pour certains.
Il me semblait que les stations Lidl étaient compatibles avec la carte chargmap.
N’est-ce plus le cas ?
C’est très intelligent de marquer au sol devant la place la puissance de la borne.
GG Lidl!
“Le paiement se fait via une carte RFID”. C’était presque un sans faute, dommage!
Sinon on va pas cracher dans la soupe. C’est très bien ce que fait Lidl.
Bravo, mais j’ai cependant un regret, c’est de ne pas avoir été jusqu’au bout de la logique, en permettant la lecture directe de carte bancaire, sans commission à devoir verser auprès d’un intermédiaire inutile RFID…
Enfin, attention à la multiplication des fournisseurs de bornes, l’expérience prouvant que peu d’entre eux sont fiables… contrairement à ABB, et avec un seul fiable, la maintenance sera facilitée, et la disponibilité plus grande…
“Si une voiture charge par exemple à 150 kW, l’autre pourra le faire à 110 kW, le total restant de 360 kW” –> L’autre voiture pourra le faire à 210kW vous vouliez dire ? ;)
Autre question : “Le paiement se fait via une carte RFID, et les Pass Freshmile et HTB fonctionnent sur ces bornes. Pour les autres automobilistes, des frais variables peuvent s’appliquer. Un paiement par QR code est également possible.”
–> pas de paiement CB sans contact ? :(:(
Après les bornes 50 kW gratuites, on trouverait presque les 0.40€ / kWh un peu élevés…
Mais ça reste quand même très concurrentiel.
Une suggestion quand vous parlez de nouvelle station de charge (voir carrément pour Chargemap) : pouvez-vous indiquer les services à proximité ? Par exemple : supermarché avec viennoiseries fraîches, machine à café, WC, bar, parcours santé ou autre. Ce serait très apprécié lorsqu’on prépare les trajets pour sélectionner les arrêts les plus intéressants.
Oups les Teslaboys viennent se charger chez Lidl. Etonnant.