Voiture électrique : en Chine, Tesla dépassé par BYD
La suite de votre contenu après cette annonce
Pénalisé par le blocage de son usine de voiture électrique en Chine, Tesla a de nouveau dû céder à BYD sa première place au classement des électriques en mai.
Il n’y a pas qu’en Europe où le marché automobile est compliqué. Impactée par les problématiques d’approvisionnement et la reprise de la pandémie, la Chine connait également un début d’année difficile. Alors que les ventes de véhicules électriques ont été particulièrement faibles en avril en raison des nouveaux confinements, le marché est reparti à la hausse. En mai, plus de 420 000 véhicules écoulés à travers le pays. Un chiffre en hausse de 111,5 % par rapport à mai 2021.
Tesla dans la tourmente
En Chine, Tesla est l’un des constructeurs les plus impactés par les nouveaux confinements. Après avoir quasiment mis à l’arrêt son usine de Shanghai en avril, la marque est repartie timidement en mai. Avec 32 165 voitures électriques produites, dont 22 340 dédiées à l’export, le constructeur américain a divisé ses volumes par deux par rapport au mois de mars (65 814).
Une situation qui profite à BYD pour le second mois consécutif. Avec 114 183 véhicules électriques écoulés, dont 53 349 modèles électriques et 60 834 hybrides rechargeables, le géant chinois se propulse à la première place du classement des ventes électriques.
Sur la troisième marche du podium, GAC Ion a établi un nouveau record en mai avec 21 056 voitures écoulées. Arrivent ensuite Neta (11 009), Xpeng (10 125) et Leapmotor (10 069). Également plus impacté que ses concurrents en raison de son usine localisée à Shanghai, épicentre des nouveaux confinements, Nio n’a vendu que 7 024 véhicules électriques en mai.
Près de 2 millions de véhicules écoulés
Au cumul, 1,89 million de véhicules électriques, dont 1,71 million de voitures particulières, ont été écoulés en Chine sur les cinq premiers mois de l’année. Un chiffre en progression de 117,4 % par rapport à l’an dernier. Premier du classement, BYD occupe plus d’un quart du marché avec plus de 500 000 unités écoulées depuis le début de l’année.
À lire aussi
Chez BYD, l’essence, c’est déjà finisur l'actualité électrique
Écrit par Michaël Torregrossa
Nous suivre sur Google NewsDiscuter sur le forumLe meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres
S'inscrire gratuitement
En tout cas Tesla réussi, partout dans le monde, l'exploit de vendre une voiture de catégorie supérieure aussi bien que des citadines 20 000€ moins chères ! C'est à noter.
Quand on compare les ventes de la model 3 avec celles de ses concurrentes que sont les série 3 de BM, la classe C de Mercedes et l'Audi A4, c'est effrayant pour les allemandes...
Si on compare à la zoe, 208 twingo dacia évidemment que vu l'écart de prix, ces dernières se vendent en plus grand nombre.
Mais c'est bizarre, je ne me voyais pas acheter un équivalent spring ou Zoe ou 208 pour remplacer ma C350e ou ma S5, ....
Mince c’est vrai, tu as raison je vais revendre ma Tesla, Musk est imposteur 🤣
Sinon il y aussi de fortes chances pour que l’auto pilote ai été désactivé par le conducteur car il a repris le volant ou appuyé sur le frein une seconde avant l’impact. Je ne nie pas le souci qu’il y a avec les collisions avec des véhicules garés mais les utilisateurs de la version bêta de l’auto pilote sont bien informés qu’ils doivent rester vigilants et regarder la route.
Quand à croire que Tesla ne fabrique pas ses batteries (certes la Gigafactory 1 a été construite en partenariat avec Panasonic mais ca reste quand même une initiative de Tesla et Giga Texas et Berlin ont toutes les deux des chaînes de production de batteries 4680, chaîne encore en construction pour Berlin mais déjà en production à Austin) et que c’est juste un fabricant de voitures, chacun croit ce qu’il veut, en tout cas le secteur de l’énergie rapporte déjà pas mal à Tesla et c’est aussi le seul fabricant avec un réseau de recharge digne de ce nom, ouvert déjà en partie aux autres marques.
Merci pour les chiffres même s'il faut attendre fin juin pour faire des comparaisons equitables avec Tesla
Annonce partenaire
Annonce partenaire
Nos guides
Annonce partenaire
Annonce partenaire