Voici le SUV électrique abordable qui pourrait faire décoller Xpeng en France

À son échelle, Xpeng a enregistré un joli succès en Europe. Mais avec l’arrivée de son SUV compact Mona L03, il pourrait changer de dimension avec une offre plus en accord avec les attentes des clients du vieux continent.

Le petit constructeur chinois Xpeng a connu une croissance rapide de ses ventes l’année dernière sur son marché national, mais aussi un bon démarrage en Europe. Il reste néanmoins encore limité dans sa diffusion par une offre centrée sur les segments supérieurs avec les SUV G6 et G9, la berline P7+ en approche ou le grand monospace X9.

Cela devrait bientôt changer avec le lancement dans nos régions des premiers modèles de la famille Mona. Et en particulier le SUV Mona L03 qui devrait faire son apparition au salon de Pékin dans quelques jours.

La Mona M03 est rapidement devenue la meilleure vente de Xpeng en Chine, notamment grâce à son prix qui démarre à 15 000 euros. Mais si la berline à hayon a déjà été évoquée pour l’Europe, c’est surtout le nouveau SUV Mona L03 qui pourrait remporter les suffrages dans nos contrées. L’appétence des clients européens pour ce type de carrosserie ne se dément pas.

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Avec ce nouveau modèle long de 4,65 m, Xpeng fera son entrée sur l’un des principaux segments de notre marché. Pour simplifier, il se positionne comme un mini G6 avec son hayon arrière incliné. L’avant reprend l’identité de la gamme Mona, avec ses phares en T, et l’arrière s’inspire visiblement du Model Y Juniper.

La divulgation préliminaire du Mona L03 par le Ministère de l’Industrie chinois ne laisse pas encore entrevoir le détail des caractéristiques. Seule la puissance du moteur, supérieure à celui de la berline, est connu : 183 kW.

Les batteries devraient également être différentes, afin de proposer une autonomie de plus de 600 km malgré un profil moins favorable. Elles seront fournies par CALB, et non plus par FinDreams (BYD). Ce qui pourrait laisser espérer de meilleures performances de charge, car elles restent assez moyennes pour la berline compacte. Il n’atteindra pas les mêmes performances que les G6 ou G9 sur ce point, mais devrait en revanche s’avérer moins gourmand en électrons.

Le lancement en Europe du Mona L03, connu sous le code D2, pourrait intervenir cet automne à l’occasion du Mondial de l’Auto à Paris. Le modèle est attendu à moins de 40 000 €.