Ventes de voitures électriques : le Tesla Model Y explose les compteurs, la Renault 5 distancée

Le marché automobile français a enfin connu une embellie en mars, avec un résultat en hausse de 12,9 %. Cela s’explique notamment par l’envolée des électriques, en progression de 68,9 % !

Après un début d’année difficile, le marché automobile français a enfin rebondi en mars. 173 633 voitures particulières neuves ont été immatriculées le mois dernier, soit un score en hausse de 12,9 %.

Un bilan dans le vert que l’on doit beaucoup aux modèles électriques. En effet, les ventes de ces véhicules se sont envolées de 68,9 %, pour atteindre 49 406 exemplaires. Les électriques ont ainsi eu une part de marché de 28,5 % ! Est-ce un effet de la flambée des cours des carburants ? Il est peut-être un peu tôt pour lier les deux événements directement, même si les vendeurs ont constaté que l’intérêt pour les électriques, qu’elles soient neuves ou d’occasion, a bien progressé ces dernières semaines.

Le résultat des électriques est porté par Tesla. Après une période compliquée, le constructeur américain a connu un mois de mars exceptionnel, avec 9 569 livraisons dans l’Hexagone, soit + 203 % par rapport à mars 2025 ! On a certes l’habitude de voir la marque accélérer les immatriculations en fin de trimestre, mais on sent surtout un effet des offres agressives du constructeur, avec notamment une aide à la reprise de 5 000 € sur le Model Y.

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Résultat, comme en février, le SUV est en tête du classement des modèles électriques avec un score XXL de 7 023 immatriculations. Il est ainsi loin devant le reste, notamment la Renault 5, à nouveau reléguée en seconde place avec quand même 3 493 immatriculations. Mais la citadine a été doublée par le SUV sur le cumul du premier trimestre ! Le podium de mars est complété par le Renault Scénic, qui poursuit sa progression (+ 57 % au premier trimestre 2026).

Succès pour les Skoda Elroq et Ford Explorer

Dans la suite du classement, on a en 4e place en mars la Tesla Model 3, portée par une belle promo. Vient ensuite la Citroën ë-C3, avec 1 553 immatriculations le mois dernier. Mine de rien, son cumul depuis le début d’année recule de 30 %. La marque aux chevrons peut se satisfaire en échange du bon score du C3 Aircross (1 375 immatriculations en mars).

La Renault 4 est 6e en mars, avec un score correct de 1 477 exemplaires. Elle devance de peu le Volkswagen ID.4, qui est en belle forme malgré les années passées. C’est plus difficile pour la Peugeot e-208, seulement 10e en mars.

A noter que plusieurs modèles étrangers se sont distingués le mois dernier en dépassant la barre des 1000 livraisons : le BMW iX1 (1 007 immatriculations), le Skoda Elroq (1096) et le Ford Explorer (1 161). Grosse envolée aussi de la Dacia Spring, avec 1 142 immatriculations le mois dernier !

Parmi les bons résultats, notons aussi les 502 Hyundai Inster, les 443 Leapmotor T03, les 645 Mercedes CLA ou encore les 300 Xpeng G6.

Ce n’est en revanche pas terrible pour les 32 Alpine A390 (combien de temps l’excuse du début des livraisons tiendra ?), les 382 Fiat 500, les 123 Kia EV3 ou les 107 Opel Corsa-e.

Ventes voitures électriques – France – Mars 2026

*évolution par rapport au cumul 2025 **hausse de plus de 100%
Source chiffres : AAA Data