Ventes de voitures électriques : la Renault 5 battue par la Citroën C3 !

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La Renault 5 est déjà détrônée ! En février, la Citroën ë-C3 a été la voiture électrique la plus immatriculée en France, même si l’écart entre les deux autos est riquiqui.

Le marché automobile français reste en panne. En février, 141.568 voitures particulières neuves ont été immatriculées, soit une légère baisse de 0,7 % par rapport à février 2024 (qui avait un jour ouvré en plus).

Si l’hybride est en forme, le marché des électriques patine, avec un recul de 1,9 %, soit 25.335 immatriculations. Les livraisons ont pourtant été boostées en début de mois.

Les constructeurs avaient jusqu’au 14 février pour livrer les véhicules électriques commandés avant le 2 décembre 2024 et qui profitaient d’un meilleur bonus (jusqu’à 7.000 € au lieu de 4.000 € maintenant). Selon les données d’AAA Data, les immatriculations d’électriques ont d’ailleurs augmenté de 59 % sur la première moitié du mois… avant de plonger !

Autre aspect particulier : le bilan fait état d’une envolée des livraisons auprès des flottes, alors que les immatriculations auprès des particuliers ont reculé de 29 %. En cause : la comparaison se fait avec un mois de février 2024 porté par le leasing social.

Dans ce contexte quelque peu particulier, surprise, la reine des ventes en février n’est déjà plus la Renault 5, qui était en tête depuis le début de ses livraisons en novembre. La Voiture de l’Année 2025 a été dépassée par la Citroën ë-C3, qui a connu un gros mois avec 3.058 immatriculations. La R5 est toutefois tout juste derrière avec 3.034 exemplaires, ce qui reste un gros score.

Le podium est complété par le Tesla Model Y, qui limite la casse après un début d’année raté. La baisse est de « seulement » 12 %, mais le véhicule est clairement en pleine transition avec l’arrivée en ce moment de la version restylée dans les concessions. En revanche, la Model 3 plonge de 47 % avec seulement 643 immatriculations.

Le début d’année est aussi mitigé pour la Peugeot e-208, 4e en février avec 1.088 ventes. La lionne est clairement gênée par la nouvelle concurrence. Le Renault Scénic continue son parcours correct avec 994 immatriculations. Il devance en février les Peugeot e-3008 (854 ventes) et Volkswagen ID.3 (822).

A noter le joli score de la Mini électrique, avec plus de 800 immatriculations, pourtant sans aide du bonus.

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Niala91il y a un an

Vous avez les 100 premièrs VL par ici https://pfa-auto.fr/wp-content/uploads/2025/01/Dossier-de-presse-PFA.pdf toutes énergies confondues, il s'agit des chiffres de AAA Data. Il y a des services payants sur AAA Data qui donnent plus d'informations et de possibilités d'analyse du marché. Certains sites sortent la liste des 10 premiers BEV mais vous les avez dans l'ordre dans le classement des 100 premiers VL.

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BCT37il y a un an

Mince alors une voiture qui coute 6 000€ de moins se vend mieux, je suis sur le cul.

Les chiffres ne m'étonnent pas, la C3 s'adresse a un public différend, qui ne veut pas mettre des milles et des cents dans un 2ème véhicule ou a des retraités. Je serais plutôt curieux de connaître les chiffres d'une C3 face a sa vraie rivale la Spring, voir a la Dacia Sandero

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