Vacances à la montagne : Top 10 des domaines skiables en France pour recharger sa voiture électrique

Voyager en voiture électrique n’est plus un problème. Mais quand on va à la montagne, on a quand même envie de savoir si l’hébergement où l’on se rend est bien équipé en infrastructures de recharge. Voici un classement intéressant pour comparer les différents domaines skiables en France.

Des domaines skiables adaptés à la voiture électrique ?

La progression de l’électrique pousse les territoires touristiques à s’adapter, y compris dans des environnements particuliers comme les stations de ski. L’accès à une offre de recharge digne de ce nom fait désormais partie des critères pour ceux qui choisissent de monter en altitude avec leur véhicule électrique. À la lecture de ce classement réalisé par Monta, un logiciel spécialisé dans la supervision des bornes de recharge, le constat est mitigé.

On se rend compte que même les domaines les mieux équipés plafonnent à des niveaux qui restent très faibles pour des destinations touristiques majeures.

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Le cas du domaine des Orres, en tête du classement, est révélateur. Avec 15,2 % d’hébergements proposant une solution de recharge sur leur parking, la station fait figure de premier de la classe. Mais ce chiffre montre surtout que 84,8 % des logements n’offrent toujours aucune possibilité de recharge sur place. Autrement dit, le « meilleur » domaine skiable en la matière laisse encore la grande majorité des conducteurs de voitures électriques sans solution pour se brancher. Difficile d’y voir un modèle abouti.

Un Top 10 encore timide

Le podium est complété par Paradiski (9,9 %) et le Dévoluy-Superdévoluy/La Joue du Loup (9 %). Là encore, les proportions interrogent. Ces domaines accueillent chaque hiver des centaines de milliers de vacanciers, souvent venus de loin, et pourtant moins d’un hébergement sur dix est équipé. À l’échelle des flux touristiques concernés, l’effort apparaît encore très limité. Vous trouverez ci-dessous le Top 10 dans son intégralité.

Le constat est tout aussi sévère pour les grands noms du ski français. L’Espace Killy, Serre-Chevalier Vallée, Les Quatre Vallées, Le Grand Massif ou encore Les 3 Vallées affichent tous des taux compris entre 4 et 6 %. Autrement dit, dans ces destinations emblématiques, plus de 94 % des hébergements ne proposent pas de recharge sur place.

En bas du classement, Via Lattea, Évasion Mont-Blanc et Les Portes du Soleil ferment la marche avec des taux aux alentours des 3 %. Ce classement est intéressant, mais il traduit un retard structurel dans des zones où la voiture reste pourtant le principal moyen d’accès.

Les bornes publiques ne sont pas comptabilisées

Pour les conducteurs de véhicules électriques, la planification du séjour reste donc assez contraignante, surtout en hiver, lorsque le froid réduit l’autonomie. Rappelons toutefois que cette analyse ne prend en compte que les solutions de recharge dans les hébergements, sans intégrer les bornes publiques. Et elles sont de plus en plus nombreuses. Précisons également qu’en général la voiture n’est plus très utile une fois arrivé dans la station.