Une nouvelle DS 3 électrique arrive : terminé le crossover, la marque veut une rivale pour la R5

La marque française entend s’inspirer de l’esprit de la DS 3 de 2010 pour mettre au point une nouvelle citadine haut de gamme, capable de rivaliser avec les R5 E-Tech et Mini Cooper électrique. 

Après plusieurs années à suivre la tendance du marché en allant vers des véhicules de plus en plus grands, DS semble amorcer un nouveau virage. La future génération de DS 3, qui sera nommée DS N°3, devrait ainsi abandonner la silhouette de crossover adoptée en 2018 pour se rapprocher de l’esprit du modèle lancé en 2010. La firme française souhaite réinvestir le segment des citadines. En creux, DS Automobiles reconnaît les limites commerciales de l’actuelle DS 3, dont les volumes restent modestes.

Thierry Metroz, le patron du design chez DS, précise que « nous voulons nous inspirer de la première génération, mais d’une manière très futuriste. Et ce que je ne veux pas, c’est un design rétro, mais nous aimerions tout de même conserver certains éléments de design très marquants de la première génération ». En interne, la DS 3 de 2010 est perçue comme un marqueur fort, tant en matière de design que de succès commercial. Avec près de 500 000 exemplaires écoulés, elle est une véritable référence.

Future rivale des Renault 5 et Mini Cooper

Face à la montée en puissance de modèles comme les Renault 5 E-Tech et Mini Cooper électrique, la future DS N°3 devra trouver sa place. À ce sujet, le constructeur ne cache pas ses ambitions. Selon Autocar, DS Automobiles aimerait proposer une alternative haut de gamme à la R5, sans s’éloigner des contraintes tarifaires du segment B. Un équilibre délicat, mais nécessaire ! La marque insiste sur la nécessité de générer du volume, condition indispensable à sa pérennité.

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« Après avoir lancé la N°8, puis la N°4 et maintenant la N°7, nous avons plusieurs voitures de taille assez importante. Vous comprenez donc dans quelle direction nous souhaitons poursuivre ce développement, et nous serons en mesure de vous présenter des éléments concrets dans un avenir assez proche », selon Xavier Peugeot, directeur général de DS Automobiles.

De l’électrique, mais pas que !

Sur le plan technique, cette nouvelle génération devrait reposer sur la plateforme STLA Small du groupe Stellantis, également prévue pour les prochaines Peugeot 208 et Opel Corsa. Ce qui devrait donc donner une DS N°3 100 % électrique, car la base STLA Small ne sera finalement pas revue pour accueillir des blocs thermiques/hybrides. Pour conserver une telle offre, DS va-t-il prolonger la carrière de l’actuelle DS 3 en la restylant ?

Pour DS, l’enjeu est de taille ! Il s’agit non seulement de renouveler un modèle clé, mais aussi de redéfinir sa place sur le marché des citadines électriques en pleine recomposition.