Fiche technique détaillée DS 3 électrique

Dernière mise à jour : 11 février 2026 à 16:56

Présentation Fiche technique Autonomie Recharge Avis

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Caractéristiques techniques clés

État

Commercialisé(09/01/2023)

Prix

À partir de 41 700 €*

*TTC hors malus ou bonus éventuels

Motorisation

Électrique

Autonomie (WLTP)

404 km

Catégorie

SUV

Transmission

Traction

Places

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Performances

Puissance

156 ch - 115 kW

Accélération de 0 à 100 km/h

9 s

Vitesse max.

150 km/h

Couple

260 Nm

Puissance fiscale

4 CV

Type de moteur

Synchrone à aimants permanents

Batterie

Capacité batterie

54 kWh bruts - 50,8 kWh utilisables

Tension batterie

400 V

Type

NMC

Fabricant

CATL

Poids

340 kg

Nombre de cellules

102

Autonomie

Autonomie WLTP

404 km

	Mixte	Autoroute	Ville
Été	404 km	321 km	524 km
Hiver	295 km	247 km	349 km

Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.

Consommation

Consommation mixte WLTP

15,6 kWh/100km

	Mixte	Autoroute	Ville
Été	15,6 kWh/100km	19,7 kWh/100km	12,1 kWh/100km
Hiver	21,5 kWh/100km	26 kWh/100km	18,1 kWh/100km

Recharge

Connecteur AC

Type 2

Puissance max. AC

11 kW - Triphasé

Puissance max. DC

100 kW

Connecteur DC

Combo CCS

DC en option

Non

Plage de charge

10% - 80%

Auto-Charge

Oui

Plug & Charge

Non

Dimensions et poids

Longueur

4 118 mm

Largeur

1 988 mm

Largeur sans rétros

1 791 mm

Hauteur

1 536 mm

Empattement

2 558 mm

Garde au sol

170 mm

Coefficient de traînée (SCx)

0,75

Rayon de braquage

10,7 m

Places

Volume du coffre

350 à 1 050 L

Pneumatiques

215/60 R17 96H 215/55 R18 V 195/55 R18

Poids à vide

1 550 à 1 625 kg

Poids total autorisé en charge

2 008 kg

Options et équipements

Informations commerciales

Prix

À partir de 41 700 €*

*TTC hors malus ou bonus éventuels

Leasing

475 €/mois*

*Offre du 15/12/2025

Lieu de fabrication

Poissy, France

Plateforme

CMP

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Sebil y a 6 ans

Le kona fait mieux sans aucun doute ainsi que niveau puissance je suis d'accord par contre si l'on parle finition cest catastrophique, exterieur top ! Par contre intérieur quel dommage du bas de gamme plastique et compagnie ecran juste horrible instrumentation bas de gamme.
Niveau tenu de route merdique si on accélère un peut il patine dans tout les sens ,insécurité au rendez rendez-vous. Kia nen parlon pas la voiture grince dans tout les sens ,bruit de roulage horrible vraiment pas top.
Ds par contre cest un autre univers finition très haut de gamme, confort absolu,instrumentation de tres haute qualité.et les option un ecran magnifique une vision extraordinaire leds matrix une tenu de route juste au top .
Jai essayé ds cest un autre monde moi perso vest ds

Stagiareil y a 6 ans

Quelle est le type de batterie ?

Pat66il y a 7 ans

Avec ma Kona EV 64, en conduisant cool ville+route hors 4 voies, autonomie de 530 km. (12,3 kWh au 100km), Vitesse de charge sur borne ionity 72 kWh.

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