Un jour, une voiture : BMW iX2, le style coupé 100 % électrique

BMW décline son X2 en version 100 % électrique avec l’iX2. Produit à Ratisbonne, en Allemagne, ce SUV coupé compact revendique jusqu’à 516 km d’autonomie WLTP et une recharge de 10 à 80 % en 29 minutes. Proposé en traction de 204 ch ou en transmission intégrale de 313 ch, il démarre à 46 990 € et reste éligible à la prime coup de pouce.

Design, dimensions et motorisations de la BMW iX2

L’iX2 adopte une silhouette de SUV coupé à la ligne de toit plongeante. Il mesure 4,55 m de long, 1,85 m de large et 1,56 m de haut, pour un empattement de 2,69 m. À l’avant, la calandre lumineuse BMW Iconic Glow signe le style, de jour comme de nuit. Les jantes peuvent atteindre 20 pouces.

Deux motorisations sont au catalogue. L’eDrive20 à traction développe 204 ch et 250 Nm. Elle abat le 0 à 100 km/h en 8,6 s et annonce 477 à 516 km WLTP grâce à sa batterie de 65,2 kWh nets. La xDrive30 associe deux moteurs pour 313 ch, 494 Nm et quatre roues motrices. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 5,6 s et parcourt 446 à 479 km. Dans les deux cas, la recharge monte à 130 kW en courant continu. En courant alternatif, comptez 6 h 30 sur une wallbox de 11 kW.

Découvrir la BMW iX2

Intérieur, connectivité et aides à la conduite

À bord, le BMW Curved Display domine la planche de bord. Cet écran incurvé réunit instrumentation et multimédia, sous le système BMW Operating System 9. Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont de la partie, tout comme la recharge par induction. L’iX2 peut aussi recevoir un affichage tête haute et un toit panoramique en verre. Pendant les recharges, il diffuse vidéos en streaming et jeux AirConsole.

Côté sécurité, le Driving Assistant Professional offre une conduite semi-autonome de niveau 2. La BMW Digital Key Plus transforme le smartphone en clé, partageable avec cinq personnes. Le coffre affiche 525 litres, et jusqu’à 1 400 litres banquette rabattue.

Finitions et prix de la BMW iX2

L’eDrive20 se décline en version de base, en Pure Edition et en M Sport. Cette dernière ajoute boucliers et jantes 19 pouces spécifiques, sièges avant sport et volant sport.

Le tarif débute à 46 990 € pour l’eDrive20. Sous la barre des 47 000 €, elle ouvre droit à la prime coup de pouce véhicules électriques, financée par les CEE. BMW communique un montant compris entre 3 380 et 3 500 € selon ses offres. En location longue durée, l’iX2 eDrive20 M Sport est affichée à 540 € par mois sur 48 mois et 40 000 km, prime déduite, pour toute commande avant le 31 octobre 2026.

Avec l’iX2, BMW joue la carte du style face au plus classique iX1. Plus de 500 km d’autonomie et l’accès à la prime en font une option sérieuse dans le premium compact électrique.

Découvrir la BMW iX2