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Après une expérimentation de plusieurs mois, Uber souhaite donner un coup d’accélérateur au développement de son offre de voiture électrique avec chauffeur.
Au début de l’été 2016, le géant américain du transport en Véhicule de Tourisme avec Chauffeur (VTC) avait annoncé l’arrivée en France de son service UberGreen, plus respectueux de l’environnement car uniquement composé de véhicules électriques et hybrides, pour une phase d’expérimentation. Passée cette période d’essai durant laquelle, il faut le reconnaître, il n’était vraiment pas évident d’obtenir un véhicule électrifié lors de sa commande d’un VTC sur l’application (la faute vraisemblablement à un nombre trop faible de véhicules en service), Uber se donne les moyens de développer ce produit plus adapté aux villes que l’actuelle flotte diesel prédominante.
Pour cela, la direction France d’Uber a travaillé conjointement avec Nissan et LeasePlan pour proposer à ses chauffeurs des offres particulièrement intéressantes. Les chauffeurs qui souhaitent acquérir un véhicule totalement électrique, peuvent ainsi bénéficier d’un bonus de 4000 € accordé par l’entreprise, en sus du bonus écologique gouvernemental. De son côté, la marque nippone propose un modèle calibré pour l’activité de VTC à un prix remisé. Il s’agit de la Leaf 30kWh avec sa batterie en finition ACENTA. Après soustraction des bonus et de la remise, cette version est proposée à 14100 € HT aux chauffeurs qui souhaitent en faire l’acquisition, soit moitié moins que le prix catalogue !
Pour les nombreux chauffeurs de VTC qui préfèrent louer leur véhicule pour ne pas avoir de gros investissement à faire et pour bénéficier de formules tout compris, Uber a élaboré avec LeasePlan une offre proposant la Leaf à partir de 220 € par semaine en tenant compte du fort kilométrage effectué par les chauffeurs. A titre de comparaison, l’offre entrée de gamme pour un véhicule thermique chez LeasePlan est à 229 € et à 259 € chez son concurrent Voitures Noires. Il s’agit donc là encore d’un tarif très attractif.
Ces propositions vont-elles suffire à convaincre les chauffeurs utilisant la plateforme à passer au tout électrique ? A en juger par le nombre de personnes présentes ce soir-là et la petite file d’attente qui s’est formée devant les iPad installés pour précommander une Leaf, l’accueil semble plutôt bon. Il faut dire, qu’outre les incitations financières, « devenir chauffeur UberGreen permet d’augmenter ses courses en cumulant les clients Uber X et UberGreen » affirme Alexis Cohen, manager chez Uber France. « L’entretien est deux fois moins cher et le réseau de bornes de charge Belib’ de la Ville de Paris permet de faire le plein en une heure pour 1€ » poursuit Jérémy Terrien, Responsable Grands Comptes Véhicules électriques chez Nissan.
Un enthousiasme partagé par les deux gérants de sociétés de VTC travaillant au travers de la plateforme d’Uber venus témoignés ce soir-là. « Les clients aiment le retour d’expérience de nos chauffeurs » s’exprime un des invités, qui a doté sa flotte de Leaf par conscience écologique. « Il est hors de question que je retourne à des véhicules thermiques » conclura le second qui a fait lui le choix de l’électrique uniquement par pragmatisme économique.
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