3000 ventes en 1 heure : Toyota cartonne avec cette voiture électrique à moins de 20 000 euros, mais...

Toyota frappe fort avec sa nouvelle berline électrique… mais en Chine. Proposée à un prix ultra-agressif, la bZ7 a enregistré plus de 3000 commandes en à peine une heure. Un démarrage fulgurant qui contraste avec les difficultés du constructeur sur le marché européen.

Toyota tient peut-être enfin sa revanche sur le marché de la voiture électrique… du moins en Chine. Alors que le constructeur japonais peine encore à convaincre en Europe, sa nouvelle berline bZ7 connaît un lancement spectaculaire sur le marché chinois. En seulement une heure de commercialisation, plus de 3 100 commandes fermes ont été enregistrées !

Un positionnement agressif face à Tesla et BYD

Avec plus de 5 mètres de long, la Toyota bZ7 s’attaque directement à des références bien installées comme la Tesla Model S, la Xpeng P7+ ou la BYD Han L. Mais c’est surtout son prix qui change la donne. Elle est proposée entre 147 800 et 199 800 yuans, soit environ 18 600 à 25 000 euros. Un tarif particulièrement compétitif au regard de son gabarit et de ses prestations, qui explique en grande partie l’engouement immédiat auprès des consommateurs chinois.

Car la fiche technique est clairement à la hauteur. La bZ7 embarque la chaîne de traction électrique Huawei Drive ONE qui délivre jusqu’à 207 kW de puissance. Deux configurations batteries en techno LFP sont disponibles : 71 ou 88,13 kWh pour une autonomie respective de 600 et 700 km selon le cycle chinois CLTC. Sans indication sur la puissance en crête, la recharge rapide permet de récupérer 300 km en dix minutes dans des conditions optimales.

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Une voiture ultra-connectée sans abonnement

Au-delà de son prix, la Toyota bZ7 intègre plusieurs technologies issues de partenariats avec des acteurs chinois. Alors que le cockpit repose sur l’interface HarmonyOS 5.0 de Huawei, avec compatibilité Apple CarPlay, l’intégration avec l’écosystème Xiaomi étend les usages connectés à bord. Les fonctions d’aide à la conduite reposent sur la solution Momenta R6.

Dans ses versions équipées de systèmes LIDAR, la voiture embarque 27 capteurs pour la navigation assistée et le stationnement automatisé. Cerise sur le gâteau : ces équipements sont proposés sans abonnement. Un argument de poids sur un marché où la concurrence fait rage !

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