Les ventes baissent, Tesla stoppe la production du Model Y

Voiture électrique

Par Valentin CiminoPublié le 5 juin 2024

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Aperçu de la Gigafactory de Berlin // Photographie : Tesla

Alors que les ventes du Tesla Model Y ralentissent, Tesla vient d’annoncer une pause de 5 jours dans son usine allemande. Officiellement, le constructeur américain a déclaré vouloir « améliorer les processus » de l’usine.

En Europe, le Model Y se vend moins bien. 67 975 unités se sont écoulées entre janvier et avril. Si ce chiffre reste solide, c’est tout de même 17 % de moins qu’en 2023. En avril, les ventes n’ont pas dépassé la barre des 10 000 modèles, avec seulement 9 329 exemplaires immatriculés sur le Vieux continent. Tesla est dans le creux de la vague et risque de se mettre en situation de surproduction.

Pour éviter de produire plus que nécessaire, un porte-parole du constructeur a annoncé l’arrêt de l’usine allemande pendant 5 jours au cours du mois de juin. Tesla va stopper la production à Gruenheide les 7, 14, 17, 27 et 28 juin. Officiellement, cette interruption est censée permettre aux équipes « d’améliorer les processus de fabrication ». Mais il est évident que la firme cherche à ralentir le rythme.

C’est la troisième fois cette année que la production est interrompue au sein de la Giga Berlin. Un arrêt planifié avait déjà eu lieu en mai et on se souvient de l’incendie criminel qui avait obligé la firme à fermer ses portes pendant plusieurs jours. Mais cette fois-ci, c’est bien le ralentissement du marché de l’électrique qui oblige le constructeur à stopper ses chaînes de montage.

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marcaureleil y a 2 ans

Ce qu'il y a de bien avec le FUD c'est que ça permet de limiter le prix de l'action Tesla et ça c'est bon pour les investisseurs à long terme comme moi 😂😂

Pilougarouil y a 2 ans

T'inquiètes, mon opinion globale sur Tesla ne diffère pas ou très peu de la tienne.
Tesla est devenu, je pense "Too big to fail". Je ne m'inquiète pas pour son avenir.
Même si Tesla a les reins solides, perdre son leadership peut arriver. Surtout en ce moment...

marcaureleil y a 2 ans

@Pilougarou, c'est la grande forme en ce moment ! La stratégie d'Elon c'est un peu comme les UV, certains peuvent penser que ça n'existe pas car on ne les voit pas ! Par contre quand on se rend compte qu'ils existent c'est qu'on s'est brûlé !
En tant que tout petit actionnaire de Tesla, je trouve assez amusant de jeter un peu d'huile sur le feu 🔥
Le Musk bashing est normal, peu comprenne ou croit a ce qui est en cours ! C'est comme les presses IDRA tout le monde dénigre et petit à petit l'idée fait son chemin et tous les constructeurs vont l'adopter !
Le problème de Musk c'est qu'il a 10 coups d'avance sur la concurrence !
Alors oui vous pouvez me qualifier d'admirateur, en fait je m'en fou et tout le monde s'en fou et j'assume !

Le plus important c'est de faire avancer la mobilité électrique et d'enterrer ce dinosaure qu'est la voiture thermique y compris hybride !
La période qui vient va être très difficile Toni Seba parle de vallée de la mort pour les leaders de l'ancienne technologie VT !
La courbe en S de la disruption explique ce qui se passe actuellement, dans le S il y a une phase plateau, comme un coup d'arrêt, le temps que le produit se massifie ! Après ça repart vers le ciel pendant que la vieille techno tombe comme une pierre vers le bas !
Elon n'a pas besoin de publicitaires ni de marketeux !
Il est son propre avertissement !
Sur X il a actuellement 186 millions de followers ! Peu de patrons dans l'automobile peuvent en dire autant !

Et chaque année Tesla économise ainsi 4 milliards de $ de pub ! Si on ajoute les crédits carbone ça fait un paquet !
Donc, Tesla peut continuer de suivre son plan, arrêter quelques jours pour faire du retooling pour un nouveau modèle et une extension d'usine ! Il peut aussi se permettre de baisser les prix ou de les remonter ! Tout le monde ne peut pas en dire autant !
Tesla est comme les autres dans le marché ! Après pour l'instant aucun autre constructeurs actuellement a un tel taux de rétention client proche de 85%, et la raison majeur est que même dans un marché de l'électrique ou il y a une forte décote, Tesla est le seul a uograder ses voitures via OTA et a les améliorer !
Enfin, vous avez vu les ventes de Porsche en chine ! Je suis prêt à parier que beaucoup de chinois vont préférer une TESLA M3 Ludicrous à la dernière Macan ?!
Alors, les chiens aboi, la caravane passe !