Tesla pourrait racheter une start-up allemande spécialisée dans la recharge par induction
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Selon Business Insider, Tesla semble s’intéresser à la recharge sans fil. Le constructeur américain a des vues sur une jeune pousse allemande spécialisée sur le sujet et ne cache pas son ambition de lancer son propre chargeur sans fil pour véhicules électriques.
Au cours des dernières années, de nombreuses entreprises ont tenté de lancer un chargeur sans fil, sans jamais rencontrer le succès. Pour le moment, il s’agit d’une technologie coûteuse et assez peu efficace. Pour que la recharge sans fil fonctionne, il faut encastrer un socle de recharge dans le sol et c’est le point le plus contraignant.
Tesla en passe de racheter Wiferion ?
Même si cela semble très pratique, il faut bien reconnaître que la promesse de la recharge sans fil n’est pas révolutionnaire. Brancher sa voiture n’est pas une tâche très difficile ou chronophage. La recharge sans fil pourrait donc s’apparenter à une solution de luxe. Tesla envisage de faciliter la recharge afin d’être prêt pour l’arrivée des technologies de conduite autonome.
Effectivement, lorsque les véhicules seront capables de prendre la main sur le pilotage, il paraît logique qu’ils puissent se recharger en toute autonomie. Tesla a peut-être trouvé le moyen d’accélérer le développement de cette technologie. La start-up allemande Wiferion a confirmé que Tesla était « un potentiel acheteur ».
Fondée en 2016, la société a développé en sept ans des solutions de recharge par induction pour les robots industriels et les véhicules électriques. 8 000 chargeurs fabriqués par la marque sont déjà implantés, en grande partie auprès de robots industriels.
Deux secteurs qui peuvent intéresser Tesla. En effet, dans ses usines, le constructeur automobile utilise un grand nombre de robots. D’autres grands acteurs tentent de développer des solutions de recharge sans fil. C’est le cas de Siemens qui prévoit que le marché de la charge sans fil atteindra les 2 milliards de dollars en 2028 sur deux grands marchés : l’Europe et les États-Unis.
L’entreprise allemande pense que la recharge sans fil est une des innovations les plus attendues par les actuels et futurs propriétaires de voitures électriques.
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Valentin Cimino
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Écrit par Valentin Cimino
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Je suis le premier à admirer les records de rendement, mais ce n'est pas le point essentiel de la transition énergetique, qui consiste avant tout a se reposer uniquement sur des énergies peu carbonées quitte à ce que ce soit avec un rendement suboptimal.
Ce serait dommage de consommer du jus de cerveau en quantité déraisonnable pour essayer de gratter le dernier 0,5% au niveau des VE, alors que les centrales nucléaires sont limitées à environ 30%, les éoliennes à 59% par la limite de Betz, et que le solaire est encore bien loin des rendements théoriques possibles de 70% envisagés par certains. L'hydroélectrique lui doit par contre pouvoir atteindre les 85%, mais ce n'est pas une ressource très extensible.
On pourra augmenter le rendement des centrales avec des réacteurs à hautes températures de 4ème génération, voire peut-être une conversion MHD directe comme dans les propositions de réacteur à fusion de la société Helion, mais il y a du travail de ce côté là. Et si on brûle du Biogaz, autant que ce soit dans des centrales à cycle combiné de 60% de rendement.
Un VE rechargé par panneaux solaires me parait une proposition acceptable bien qu'on ne soit guère qu'aux alentours de 20% de rendement des panneaux au mieux. Il est vrai que c'est toujours bien mieux que de se servir du soleil pour faire pousser des plantes que l'on transforme ensuite en biogaz ou en huile végétale brute pour terminer dans un moteur thermique.
Le rendement a de l'importance, mais l'excès en tout est un défaut. On aura vraiment des chargeurs à 98 ou 99% de rendement, mais je doute que les performances déjà remarquables des batteries puissent être beaucoup améliorées sur ce point.
J'ajoute qu'un rendement < 100% n'est pas forcément une perte si on peut récupérer la chaleur, par exemple pour chauffer l'eau domestique ou l'air de la maison. Bon c'est vrai qu'avec l'induction ça parait un peu plus difficile.
La vraie revolution avec Gulfplug. Leur idée est très bonne, compatible public/privé, simplissime... dommage qu'on y mette pas plus de moyen pour democratiser, j'ai hate de pouvoir acheter ce systeme !
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