Tesla Cybercab : la production du robotaxi a démarré, Elon Musk va-t-il tenir ses promesses ?

Ça y est ! Le Cybercab sort des lignes de production au Texas. La fabrication de masse est sur le point de débuter… C’est une étape clé pour Tesla.

La production du Tesla Cybercab a démarré

Présenté en octobre 2024 en grandes pompes, le Cybercab entre dans une nouvelle phase déterminante. Sa production en série aurait officiellement débuté au Texas si on en croit le message publié il y a quelques heures sur X par Elon Musk. Deux vidéos ont été publiées. La première montre un robotaxi sortir en totale autonomie des chaînes de production. L’autre clip laisse entrevoir plusieurs Cybercab qui roulent en formation.

Mercredi, Tesla avait déjà confirmé qu’il serait en mesure de lancer « cette année » la production de masse à la fois de son Cybercab et du Tesla Semi, son camion électrique. La cadence devrait ainsi s’accélérer dans les mois à venir. Les premiers exemplaires pourraient donc faire leur apparition sur les routes américaines d’ici quelques mois.

Ce véhicule sans volant ni pédales occupe une place centrale dans la feuille de route de Tesla. Il doit permettre au constructeur de franchir un cap dans les services de mobilité autonome. À terme, l’entreprise américaine souhaite déployer une flotte de robotaxis capables d’assurer des trajets du quotidien avec un coût d’exploitation réduit. Ce modèle pourrait aussi être commercialisé directement auprès du grand public.

Une étape stratégique

Le lancement de la production intervient à un moment stratégique pour la firme d’Austin. Le marché de la voiture électrique est de plus en plus concurrentiel. En misant sur le Cybercab, le constructeur cherche à élargir son modèle économique. Tesla ne veut plus seulement vendre des voitures électriques, mais développer des services fondés sur l’intelligence artificielle (IA), la conduite autonome et l’exploitation de flottes connectées.

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Mais c’est précisément sur ce point que les interrogations demeurent. Elon Musk promet depuis plusieurs années l’arrivée de la conduite autonome. Plusieurs échéances ont déjà été repoussées, et le lancement d’un robotaxi sans conducteur suppose bien plus que la fabrication d’un véhicule. Il faut un logiciel capable d’évoluer dans des environnements complexes, une validation réglementaire et surtout une acceptation progressive du public.

Bientôt chez nous ?

Aux États-Unis, Tesla avance ville par ville, avec une prudence plus visible dans le discours de son patron. En Europe, le FSD vient d’être approuvé aux Pays-Bas, ce qui devrait faciliter le déploiement de cette technologie sur le reste du continent. Mais impossible de dire à ce stade si le Cybercab pourrait un jour être homologué sur les marchés européens. Un véhicule sans volant ni pédales, ce n’est pas rien !

Alors, Elon Musk peut-il tenir ses promesses ? Sur le plan industriel, Tesla semble avoir franchi une étape réelle. Sur le plan commercial et réglementaire, le pari est loin d’être gagné. La production du Cybercab marque un signal fort, mais le véritable test commencera lorsque Tesla devra prouver que son robotaxi peut rouler sans supervision, dans des conditions réelles et avec un niveau de sécurité irréprochable.

C’est là que la promesse se transformera, ou non, en rupture.