Renault KWID Concept : le crossover pour les marchés internationaux

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L'imposante face avant du Renault Kwid Concept
L'imposante face avant du Renault Kwid Concept

Renault vient de dévoiler, au Salon de l’Auto de Delhi, un crossover « Z.E ready » destiné aux marchés internationaux et à l’Inde plus particulièrement.

Il s’agit là du premier concept-car de Renault en dehors de l’Europe. L’objectif de la marque est clair : envoyer un signal fort sur le marché Indien qui est stratégique pour Renault.

Ce crossover aux allures de Buggy est destiné à séduire les jeunes consommateurs avec un contenu très technologique. Le KWID Concept incarne le deuxième pétale – baptisé « Explore » – de la stratégie design « cycle de vie » de Renault mis en place par Laurens van den Acker, Directeur du Design Industriel.

Le Flying companion du Renault Kwid Concept se détache de l'arrière du véhicule
Le Flying companion du Renault Kwid Concept se détache de l'arrière du véhicule

L’élément technologique le plus marquant est certainement ce que Renault a appelé le « Flying Companion ». Il s’agit d’un gros délire de designer et d’ingénieur : un drone capable de se détacher de l’arrière de la voiture pour prendre des photos ou repérer les obstacles sur la route. Inenvisageable sur un modèle de série, mais sympa comme idée.

Le KWID Concept est propulsé par un moteur turbocompressé à essence downsizé (1,2 litre) de dernière génération accouplé à une boîte de vitesses à double embrayage EDC. Très bien, mais qu’est-ce qui lui vaut un article sur Automobile Propre ?

C’est deux phrases du communiqué de presse : « L’objectif est de coller aux attentes de consommateurs baignés dans les jeux vidéos KWID Concept est également conforme au label « Z.E ready » – dans la mesure où il est prédisposé à recevoir des batteries pour une utilisation 100 % électrique. Elle est également équipée d’une prise de charge derrière le logo Renault. »

Toute la question est de savoir ce que Renault entend par là : s’agit-il de la possibilité d’en faire un véhicule 100% électrique ? Ou est-ce que Renault envisage la possibilité de le transformer en hybride rechargeable en accolant une batterie et un moteur électrique au moteur thermique ?

Dans tous les cas, il y a fort à parier que ce véhicule ne reste qu’un concept…

Les portes du Renault Kwid Concept
Le Renault Kwid Concept toutes portes ouvertes
Le Renault Kwid Concept aux couleurs de la marque
L'imposante face avant du Renault Kwid Concept
Le Flying companion du Renault Kwid Concept se détache de l'arrière du véhicule
Le Flying companion du Renault Kwid Concept
L'intérieur soigné du Renault Kwid Concept
Les sièges du Renault Kwid Concept
Le poste de conduite du Renault Kwid Concept

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longueattenteil y a 12 ans

Concept de véhicule avec conducteur au centre et deux places décalées sur le coté... Hum, cela me rappelle les prototypes MDI.
MDI qui viens de changer son site internet, présentation d'un véhicule homologué à Genève ? Possible ;)
Un peu de concurrence pour les VE ne fera pas de mal....

amconlineil y a 12 ans

Tout à fait d'accord !
Il faut sensibiliser d'urgence les concessionnaires... Je fais ce que je peux dans mon coin, mais je ne peux pas être partout ! ;)

charlesil y a 12 ans

Le concept-car Frendzy préfigurait ce à quoi pouvait ressembler un futur utilitaire plutôt de type Kangoo (http://www.renault.com/fr/innovation/l-univers-du-design/pages/concept-car-frendzy.aspx), ce n'est pas vraiment le même domaine cible que Kwid.
Frendzy pourrait réapparaitre sous les traits d'un nouveau Kangoo comme Captur est apparu, inspiré directement du concept-car du même nom.

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