Renault 4 électrique Réversible et Van : deux nouvelles versions pour séduire les professionnels

La nouvelle Renault 4 électrique s’adapte aux usages professionnels avec une version Réversible et une version Van.

La nouvelle 4L électrique revue pour les professionnels… mais pas comme on l’imaginait. Renault avait en effet teasé le retour de la variante Fourgonnette, avec donc une silhouette spécifique de petit utilitaire. Celle-ci a été abandonnée, en raison d’un investissement trop important pour adapter la plateforme AmpR Small.

A la place, le Losange a conçu deux variantes sur la base de la version destinée aux particuliers : la Société Réversible et la Société Van. La première est homologuée M1 et la seconde est homologuée N1 (et n’est pas réversible).

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La banquette arrière est donc supprimée. On trouve à la place un bac thermoformé doté d’un système d’arrêt de charge et de crochets d’arrimage. La capacité de chargement est portée à 940 dm3 selon la norme VDA (soit 1 045 litres), dont 36 dm3 sous le plancher (un emplacement idéal par exemple pour le câble de recharge).

La charge utile est de 345 kg… soit finalement plus que la fourgonnette F4 d’origine, qui était à 300 kg. La longueur de chargement est de 1,20 m. Une grille proposée en série sur la version Société Van et en option sur la version Société Réversible sépare la partie avant de l’habitacle de la zone de chargement. L’équipement inclut un cache-bagages et un tapis anti-dérapant.

Renault assure la transformation. La base technique est celle à grande batterie de 52 kWh avec un moteur de 150 ch. On retrouve l’autonomie mixte WLTP de 409 km. Il y a en série le chargeur AC 11 kW bidirectionnel et la recharge DC 100 kW. Le look extérieur ne change pas.

Selon Renault, ces variantes sont « une alternative aux traditionnels utilitaires électriques avec le style et le confort d’un véhicule particulier ». S’il y a moins d’espace que dans un Kangoo Van électrique, l’autonomie est bien meilleure. Cela peut intéresser des spécialistes des petits dépannages, de la livraison du dernier kilomètre…

La version Réversible est disponible avec les finitions Evolution et Techno, pour 29 300 et 30 900 € HT. La Van existe en Advance pour 29 300 € HT.

Ces variantes profitent de la prime CEE. Le montant de cette prime peut aller jusqu’à 4 770 € pour la version Réversible et 5 060 € pour la version Société Van.