Recharge ultra-rapide et prix choc : Burger King accélère fort sur les bornes pour les voitures électriques !
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Burger King annonce l’installation de 270 stations de recharge ultra-rapide en France d’ici 2028 sur les parkings de ses restaurants, le tout avec des tarifs particulièrement attractifs en heures creuses.
Les propriétaires de voitures électriques auront bientôt une nouvelle excuse pour s’arrêter chez « BK ». La célèbre enseigne américaine vient en effet de s’associer à Allego pour lancer un nouveau programme national de recharge ultra-rapide sur les parkings de restaurants. Alors que l’enseigne dispose déjà d’une soixantaine de stations en service, près de 210 installations supplémentaires sont prévues d’ici 2028.
Recharger le temps d’un « BK »
Le partenariat repose sur une recharge adaptée à la durée moyenne d’un repas, estimée à une trentaine de minutes.
L’enseigne, qui estime que plus de 15 % de ses clients utilisent déjà un véhicule électrique, souhaite enrichir ses services tout en répondant aux attentes de mobilité.
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Une politique tarifaire incitative
Les deux partenaires annoncent un prix de 0,45 €/kWh sur les bornes ultra-rapides. Un tarif réduit à 0,30 €/kWh est proposé pour les membres du programme de fidélité Kingdom de Burger King. Pour en bénéficier, il faudra aller se recharger en heures creuses, de 14h30 à 18h30, et accepter de décaler sa pause repas (ou de la transformer en pause-café ou gouter).
Un nouveau levier de croissance pour Allego
Pour Allego, ce partenariat constitue un levier d’expansion sur des sites à forte fréquentation. L’opérateur compte déjà plus de 350 stations ultra-rapides en France. Il prévoit d’en compter plus 600 unités dès 2027.
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Écrit par Michaël Torregrossa
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Vu le prix de leurs menus par rapport à McDo (presque x2 dans mon coin), BK pourraient nous payer nos impôts en plus de la recharge.
Ils y gagneraient encore.
Plus sérieusement, la station de recharge reste un attire-client non négligeable.
Dommage que ce ne soit toujours pas compris par les commerces et restaurants de centre-ville.
Ni par leurs élus, d'ailleurs.
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Je pense surtout que nos élus savent qu’une partie des revenus des collectivités proviennent d’une manières non négligeable des revenus des hydrocarbures.
En fait la mesure a un instant donner n’a pas vraiment d’importance car cela est en évolution. Et il faut être en adéquation entre voitures électriques et capacité de recharge. Cela évolue constamment.
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