La nouvelle Volkswagen e-Up disponible à la commande

Profitant du renouvellement de la gamme Up, la nouvelle e-Up est désormais disponible à la commande. Grande nouveauté ? Pas vraiment…

Si Volkswagen nous promet des évolutions stylistiques qui « sautent aux yeux », on a toujours du mal à voir les changements lorsqu’il s’agit de nouveaux modèles chez le constructeur allemand. La e-Up ne déroge pas à la règle et les modifications esthétiques restent particulièrement subtiles sur cette nouvelle version, Volkswagen annonçant le changement du bouclier avant, du diffuseur arrière et des rétroviseurs. Pas de quoi révolutionner l’esprit de la mini-citadine.

Sur le plan technique, les changements sont tout aussi discrets que sur la partie esthétique pour ne pas dire quasi nuls et la plus grosse déception provient sans doute de la batterie.

Alors que la nouvelle e-Golf voit sa capacité augmenter de 50 %, il est dommage que la nouvelle e-Up ne suive pas le même chemin avec un pack lithium-ion dont la capacité reste toujours limitée à 18.7 kWh. Résultat : une autonomie limitée à 160 kilomètres en cycle NEDC , soit guère plus de 120 kilomètres dans la vie réelle. Côté recharge rapide, la e-Up propose toujours le Combo de série.

Sur la partie motorisation, pas de changement non plus et cette nouvelle mouture conserve le même moteur de 60 kW et 210 Nm que la version précédente. Comptez 130 km/h de vitesse maximale et 12.4 secondes pour franchir le 0 à 100 km/h.

27 600 € hors bonus

Côté prix, la Volkswagen e-Up n’a pas vraiment de quoi inquiéter la concurrence. Vendue 27.600 € hors bonus, elle se place un peu plus chère que la C-Zero (26.900 €), même si la mini-citadine électrique allemande s’avère un peu mieux équipée (city brake assist, sièges chauffant entre autre). Surtout, le constructeur ne semble pas très enclin à mettre en avant d’autres offres comme la LLD.

Bref, alors que la précédente version de la e-Up n’a pas connu un énorme succès en France (environ 600 unités écoulées entre 2013 et 2016), on ne peut prédire meilleur avenir à cette nouvelle mouture. Dommage…