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En 2024, Nissan ne propose plus que deux voitures de sport dans sa gamme : la GT-R et la Z. Mais aucune d’entre elles n’existe en version électrifiée. La marque japonaise envisage toutefois de proposer une sportive électrique ou hybride d’entrée de gamme.
Au fil des années, Nissan a fait des voitures de sport l’une de ses spécialités. Aujourd’hui, il reste la Z et la GT-R. Mais avec l’avénement de l’électrique, la firme japonaise pourrait envisager de fabriquer un nouveau modèle. Un véhicule abordable et électrifié, pour toucher les jeunes. Si l’entreprise a déjà présenté l’Hyper Force, un concept de 1 341 ch qui laisse entrevoir l’avenir électrique de la GT-R, une sportive d’entrée de gamme pourrait permettre à la marque de se relancer.
C’est en tout cas ce que pense Ivan Espinosa, chef de produit chez Nissan. Il a récemment déclaré à nos confrères américains de Top Gear qu’une voiture abordable, conçue pour se situer en-dessous de la Z et de la GT-R, « pourrait être exactement ce dont la société a besoin pour renouer avec la jeune génération ». Avant d’ajouter qu’aujourd’hui, « la plupart des constructeurs automobiles ont oublié les passionnés de voitures avec l’arrivée de l’électrique ».
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Mitsubishi rejoint l’alliance Nissan-Honda pour le développement des voitures électriquesIl estime qu’en 2024 « les jeunes sont de moins en moins attirés par les voitures ». Pour remédier à cela, l’homme est convaincu qu’une sportive abordable hybride ou 100 % électrique serait en mesure de changer la donne. Nissan pourrait proposer « un équivalent électrifié de la Toyota GR86 ». Une Silvia des temps modernes ou quelque chose dans la lignée des concepts IDx Freeflow et IDx Nismo présentés en 2013 (photos ci-dessous).
Ivan Espinosa précise que son rêve serait que cette voiture de sport d’entrée de gamme soit disponible « en version standard et Nismo », tout comme ses grandes sœurs Z et GT-R. Mais est-ce que la jeune génération recherche vraiment ces sensations fortes ? Les jeunes ne sont-ils pas plutôt en quête de nouvelles technologies afin de se connecter à leur communauté ? Reste à savoir si Nissan a les capacités de proposer un véhicule innovant comme celui que nous imaginons.
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Je ne suis plus jeune, mais c'est exactement ça que je voudrais.
Les berlines et SUV m'emm... ennuient au plus haut point. Même une compacte trois portes je suis preneur.
Et vu l"actualité, je pense que ce type de voiture bien tarifée pourrait relancer les ventes.
Nous sommes nombreux à nous lasser des designs fades et médiocres des voitures actuelles, ce n'est certainement pas la seule cause des méventes actuelles, mais un peu d'audace ne ferait pas de tort et rafraichirait le marché.
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Vu le temps qu'ils ont mis pour l'Ariya et vu le bide commercial, je pense qu'in va encore attendre un moment ...
Faudra voir MG, qui peut réutiliser la plateforme de la MG4, car malheureusement on ne peut pas compter sur Mazda, pourtant constructeur du MX5, vu le coté anti éléc de la boite... japonaise !!!
Pourtant avec une batterie en T, répartie derrière les sièges et dans le tunnel central, y'aurait matière à avoir un e-cabriolet/coupé amusant, même si la pertinence commerciale est très aléatoire!!!
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