Mercedes B Electric Drive : premier monospace compact électrique

La suite de votre contenu après cette annonce

La Classe B, vendue à plus de 350 000 exemplaires depuis son lancement en 2011, est une référence dans le segment très concurrentiel des « monospaces compacts ». Le Sportstourer, appellation d’origine Mercedes, décline aujourd’hui son monospace en onze motorisations dont le gaz naturel (B 200 Natural Gas Drive) et le modèle 100% électrique : la Classe B Electric Drive.

Mercedes ne communique pas sur l’origine de son moteur électrique, mais c’est bien la technologie Tesla Motors qui se trouve sous le capot et dans les batteries lithium-ion. Bonne inspiration pour la marque allemande de proposer le premier monospace électrique du marché en s’appuyant sur le savoir-faire et les technologies innovantes du constructeur californien : la batterie, le moteur et l’électronique de puissance ont été développés en accord avec Tesla Motors.

Ce partenariat technologique permet à la Classe B Electric Drive de conserver les qualités dynamiques reconnues du monospace allemand en proposant un moteur électrique avec des accélérations supérieures au moteur 4 cylindres diesel de 177 cv de la B 220 CDI.

Ce premier modèle électrique de Mercedes bénéficie du restylage de la Classe B tout en conservant le confort reconnu de la gamme et un maximum d’espace pour les cinq passagers et leurs bagages en logeant astucieusement les batteries dans le soubassement de la voiture.

Concurrente annoncée de la BMW i3, le tarif des deux allemandes électriques devrait être très proche avec une estimation du prix d’entrée sous les 35 000 euros, hors options et réduction du bonus écologique.

L’autonomie de 200 km annoncée par le constructeur sera à vérifier lors d’un prochain essai sur automobile-propre.com, sachant bien que la moyenne sera réduite de près de moitié en tenant compte des différents styles de conduite dans diverses conditions météorologiques.

Caractéristiques de la B 200 Electric Drive
Puissance du moteur électrique : 132 kW – 180 cv
Couple : 340 Nm
Consommation : 16,6 kWh / 100 km
Autonomie : 200 km
Accélération 0 – 100 km/h : 7,9 s
Vitesse maxi : 160 km/h

B-Klasse 2014B-Class 2014
B-Klasse 2014B-Class 2014
B-Klasse 2014B-Class 2014
B-Klasse 2014B-Class 2014
B-Klasse 2014B-Class 2014
B-Klasse 2014B-Class 2014
B-Klasse 2014 B-Class 2014
B-Klasse 2014 B-Class 2014

Cet article vous a plu ? Rejoignez la discussion !

Accéder au forum
Enreflexionil y a 12 ans

çà y est en vente en France : 41 100 € hors options bonus non déduit. Quand même. Et option range plus à 900€...Don facilement 43 44k€ avec quelques options. Soit pas moins de 36 k€ bonus déduit. Ouias ben çà va pas démocratiser le VE tout çà.

rickoboticsil y a 12 ans

Bon, ben dsl Didier, tu ne liras plus mes commentaires car on a le même avis sur cette question ! ;)

jumper3il y a 12 ans

@ rickobotics : fiabilité des mesures Nissan sur la batterie

un appareil mesure blocs de cellules par bloc la tension avec une charge à 100% => cela sort un listing de N blocs avec pour chacun la tension mesurée. Le bloc a un tension nominale "neuve", je me rappelle plus combien, le listing est dans la boite à gants. Disons 5,25 V ; toutes mes cellules sont à -4% / -6% du nominal

Nos guides