Les gendarmes renouent avec la Renault 4… en version électrique

Les voitures électriques sont de plus en plus nombreuses à rejoindre les services d’urgence en France. Police, gendarmerie, sapeurs-pompiers, SAMU et SMUR… Tout le monde y passe ! Mais c’est la première fois qu’une Renault 4 électrique est sélectionnée par la gendarmerie. Devinez-où ?

Aussi mignonne soit-elle, la R4 E-Tech n’est plus seulement une citadine électrique néo-rétro destinée aux particuliers. Un premier exemplaire vient d’être transformé pour rejoindre les rangs de la gendarmerie. Une affectation inédite pour ce modèle lancé récemment par Renault, mais qui ne devrait pas rester la seule.

Une Renault 4 pour la gendarmerie de Guadeloupe

Le véhicule sort des ateliers de la gendarmerie nationale en Guadeloupe. Sa préparation a nécessité plusieurs semaines de collaboration avec BRL Distribution, une entreprise spécialisée dans la signalisation adhésive. Cette Renault 4 électrique adopte les inscriptions « Gendarmerie » avec bandes blanches sur les flancs et de larges chevrons rouges et jaunes comme vous pouvez le voir sur ces photos publiées par Gyrtech sur Facebook il y a quelques jours.

En revanche, pour la couleur de carrosserie, on oublie le bleu gendarmerie ! Depuis quelques années, pour faire plus simple et moins cher, les véhicules sont en effet commandés avec les teintes proposées dans le catalogue classique. Or, point de bleu foncé pour la R4 (il existe sur la R5).

Ce modèle « est le premier d’une série à venir », si on se fie aux déclarations de l’entreprise, même si le nombre d’exemplaires commandés et leur calendrier de livraison ne sont pas précisés. Les détails concernant son équipement opérationnel restent eux aussi limités. Les premières images permettent toutefois de distinguer le classique gyrophare lumineux installé sur le toit. On peut imaginer que cette Renault 4 a également reçu des aménagements spécifiques au sein de l’habitacle.

Les véhicules d’intervention passent à l’électrique

Cette affectation confirme l’intérêt croissant des services publics et de secours pour l’électrique. En 2024, Mandelieu-la-Napoule était devenue la première commune française à équiper sa police municipale avec plusieurs exemplaires de Tesla Model 3. Lors de notre interview réalisée à l’époque, un porte-parole de la ville avait précisé que « les constructeurs Français n’ont pas jugé utile de répondre à cet appel d’offres ».

La R4 avait également déjà été imaginée en véhicule de secours avec le concept Vision 4Rescue. Développé autour des besoins des sapeurs-pompiers, ce prototype embarquait notamment des outils de communication, de cartographie et d’aide à la gestion des interventions. Mais à ce jour, cette R4 très spéciale n’a toujours pas été mise en service.

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D’autres usages commencent à se démocratiser. Une ambulance électrique rétrofitée a notamment été livrée dans le Var, sur la base d’un Citroën Jumpy diesel converti. Plutôt que de remplacer entièrement le véhicule et ses aménagements sanitaires, l’opérateur a choisi de conserver cette base pour lui offrir une seconde vie. Une solution intelligente pour éviter de repartir de zéro avec une ambulance neuve à équiper intégralement.