Leasing social des voitures électriques : voici les montants des aides en 2026 (avec des règles plus complexes)

Le gouvernement a donné les premières infos sur la prochaine édition du leasing social. Cette fois, l’aide va varier selon plusieurs critères liés à la production de la voiture !

Le 10 avril, Sébastien Lecornu a confirmé le retour du leasing social. Le Premier ministre a annoncé que 50 000 véhicules seront à nouveau proposés aux ménages modestes. Et cette fois, 50 000 autres devraient être aussi disponibles pour des professionnels gros rouleurs, comme les aides à domicile.

En ce qui concerne les ménages modestes, on en sait un peu plus sur le dispositif millésime 2026 à l’occasion d’une interview de Maud Bregeon, la ministre déléguée à l’Énergie, dans le journal Ouest-France. Première info : la ministre annonce que le nouveau leasing social commencera en juillet, alors que Sébastien Lecornu avait évoqué juin. De quoi laisser un peu plus de temps aux constructeurs pour s’organiser.

La ministre annonce que le leasing vise les Français « qui gagnent moins de 2200 euros par mois en moyenne », une notion qui reste toutefois encore floue car sujette à de multiples interprétations. Pour rappel, en 2025, le leasing était ouvert aux foyers avec un revenu fiscal de référence par part inférieur à 15 400 €.

Jusqu’à 9 500 €

Surtout, on en apprend davantage sur le montant de l’aide. Ou plutôt les montants, car cette fois, cela va se compliquer un peu avec divers niveaux en fonction des véhicules. Jusqu’à présent, c’était simple : si le véhicule avait validé son éco-score, il y avait une prime. Elle était de 7 000 € en 2025.

Selon les premières informations relayées par TF1, la prime de base en 2026 sera de 6 500 € pour un véhicule éco-scoré. Mais l’aide grimpera à 7 000 € si le moteur de la voiture est produit en Europe. Ce sera 9 000 € si la batterie est assemblée en Europe. Et si moteur et batterie sont made in Europe, ce sera 9 500 €.

Voilà qui risque donc de compliquer un peu la communication des constructeurs avec des offres qui vont varier en fonction de ces critères, les aides pouvant même être différentes pour un même modèle en fonction de son moteur et de sa batterie ! Mais pour un véhicule qui coche toutes les bonnes cases, cela sera donc très intéressant avec un coup de pouce de 9 500 € au lieu de 7 000 € en 2025.

Pour rappel, la prime sert à couvrir le premier loyer majoré, le but étant ensuite d’avoir un loyer réduit, sous les 200 € par mois, dans le cadre d’une location longue durée.

Le dispositif commençant à se préciser, les constructeurs ne devraient pas tarder à communiquer sur leurs offres afin d’attirer l’attention des clients potentiels.

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