Le nouveau BMW iX3 démarre fort : 50 000 commandes passées avant même l'arrivée en concession

Plus les semaines passent, plus les chiffres semblent confirmer l’excellent démarrage du nouveau BMW iX3… Et cela avant même son arrivée dans les concessions ! Le SUV électrique du constructeur de Munich enregistre déjà 50 000 commandes. On fait le point.

Déjà 50 000 commandes pour l’iX3

Dévoilé en septembre 2025 à l’occasion du salon IAA Mobility de Munich, le nouveau SUV électrique de BMW n’a pas mis longtemps à susciter l’intérêt. Selon la marque allemande, 50 000 commandes ont déjà été enregistrées… Pourtant, aucun client n’avait encore eu l’occasion de l’essayer. Un démarrage bluffant qui illustre l’attente autour de ce modèle stratégique, premier représentant de la nouvelle gamme « Neue Klasse ».

Face à cet afflux de commandes, BMW a déjà adapté son organisation. À Debrecen, là où est produit le modèle, le constructeur a fait le choix de passer à un fonctionnement en deux équipes. Cette montée en cadence aurait théoriquement dû intervenir plus tard dans le cycle de production, mais elle a été avancée afin de répondre à la forte demande. À terme, le site sera en capacité de produire jusqu’à 150 000 véhicules par an.

Un véhicule qui attire…

La production en série du BMW iX3 a débuté fin octobre 2025. En Europe, le SUV commence tout juste à arriver dans les concessions. Selon BMW, les carnets de commandes s’étendent déjà bien au-delà de l’année en cours… Avec ce nouveau modèle, le constructeur affirme qu’il attire de nouveaux clients. Parmi les futurs acquéreurs de ce SUV électrique, certains n’avaient encore jamais acheté de véhicule chez BMW.

Au lancement, la gamme se limite pour l’instant à la version iX3 50 xDrive, positionnée en haut de l’offre. Mais BMW prépare déjà l’élargissement de la gamme. Une variante plus accessible, qui s’appellera sûrement iX3 40, devrait arriver en Europe d’ici la fin de l’année. Elle pourrait être proposée en propulsion ou en transmission intégrale, avec une batterie plus compacte et une autonomie légèrement inférieure pour réduire le ticket d’entrée.

Depuis sa présentation à l’automne, BMW a déjà effectué quelques mises à jour sur son modèle. On note par exemple l’arrivée de nouvelles couleurs, un volant blanc en option, une recharge en courant alternatif plus efficace, l’arrivée d’une fonction de recharge bidirectionnelle (V2L) qui transforme le SUV en batterie externe mobile capable de fournir jusqu’à 3,7 kW à des appareils électriques externes.

Par ailleurs, une version à empattement long (nom de code « NA6 ») est également attendue. Ce format habituellement réservé au marché chinois sera cette fois proposé aussi en Inde, en Thaïlande, en Indonésie ou en Malaisie.

Et ce n’est pas terminé !

Pour BMW, cela ne fait plus aucun doute : le lancement de l’iX3 de nouvelle génération constitue un tournant clé. Le SUV inaugure une nouvelle plateforme électrique appelée à servir de base à plusieurs véhicules dans les années à venir, à commencer par la future BMW i3 qui sera révélée officiellement le 18 mars 2026.