CATL : le géant des batteries signe un semestre record grâce au boom mondial des voitures électriques

CATL, géant chinois des batteries, profite pleinement de la démocratisation des voitures électriques. Entre janvier et juin 2026, l’entreprise a réalisé un chiffre d’affaires record de 276,92 milliards de yuans (+54,8 % en un an). Et ses bénéfices se portent également très bien.

Le secteur des batteries pour les voitures électriques ne s’est probablement jamais aussi bien porté qu’en 2026. Les immatriculations des modèles électrifiés ont bondi un peu partout dans le monde, notamment en Europe. Certaines entreprises profitent logiquement de cet essor. C’est le cas de CATL, un groupe qui domine ce marché depuis plusieurs années, et qui fournit des batteries autant aux marques asiatiques qu’aux occidentales.

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Un bénéfice semestriel record

Sur les six premiers mois de 2026, CATL a dégagé un bénéfice net de 43,28 milliards de yuans, soit environ 5,4 milliards d’euros. Ce montant progresse de près de 42 % sur un an et constitue un nouveau record pour l’entreprise de Ningde. À titre de comparaison, le fabricant avait gagné 72,2 milliards de yuans sur l’ensemble de l’exercice 2025.

La croissance du résultat est légèrement moins rapide que celle du chiffre d’affaires. La marge brute du groupe atteint 23,93 %, en recul de 1,09 point. CATL doit notamment composer avec la pression exercée sur les prix des batteries et la concurrence de plus en plus vive entre les fabricants chinois. L’entreprise conserve néanmoins un niveau de rentabilité particulièrement élevé pour un acteur industriel.

• Chiffre d’affaires S1 2026 : 277 milliards de yuans (35,8 milliards d’euros) / +54,8 %
• Bénéfice net S1 2026 : 43,3 milliards de yuans (5,4 milliards d’euros) / +42 %

70 % de l’activité réalisée grâce à l’automobile

L’activité consacrée aux batteries destinées au secteur automobile a généré 192,12 milliards de yuans de chiffre d’affaires, un score en hausse de 46 %. Cela représente près de 70 % des revenus de CATL. Le groupe bénéficie de son immense portefeuille de clients. Sa domination mondiale est pour l’heure incontestable.

Entre janvier et mai 2026, CATL représentait environ 40 % des batteries installées dans les voitures électriques à travers le monde, très loin devant BYD (le deuxième plus gros acteur du marché). Le groupe avait déjà terminé l’année 2025 avec une part de marché de 39,2 %, en tant que leader pour la neuvième année consécutive.

Mais le stockage d’énergie progresse

La progression la plus spectaculaire vient toutefois du stockage stationnaire. Cette branche a réalisé 53,26 milliards de yuans de chiffre d’affaires, soit un bond de 87,5 % en un an. Sa marge brute de 23,96 % dépasse même légèrement celle des batteries automobiles. Ces équipements permettent de conserver l’électricité produite par les énergies renouvelables ou de sécuriser l’alimentation de sites particulièrement gourmands.

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CATL est persuadé que cette activité va continuer de croître. La firme chinoise mise sur la multiplication des centres de données nécessaires au développement de l’IA, dont la consommation électrique impose de renforcer les capacités de stockage.

Fort de ces résultats, CATL prévoit de racheter entre 20 et 40 milliards de yuans de ses propres actions. Les titres seront ensuite annulés, ce qui réduira le nombre d’actions en circulation et augmentera mécaniquement le bénéfice par action.