Le constructeur chinois Zeekr ouvre ses commandes en France, voici les prix de ses voitures électriques

C’est parti pour Zeekr sur le territoire français. Les quatre premiers modèles sont disponibles à la commande, à partir de 37 990 euros. Mais pour le moment, aucune concession n’a encore ouvert ses portes !

Ça bouge chez Geely. Quelques jours après l’annonce de la prise en main de la distribution de sa marque Lynk&Co par Volvo en Europe, et donc en France, Zeekr continue son installation. Les commandes sont dès à présent ouvertes en France. Comme dans les autres pays de la région, quatre véhicules différents sont proposés.

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Le crossover compact X, le grand break 7 GT, le grand SUV 7X (à 5 places malgré son nom) partagent une structure de gamme similaire, avec une entrée de gamme en propulsion petite batterie, puis un modèle propulsion grande batterie et enfin quatre roues motrices avec grande batterie. Le crossover sportif 001, qui fait figure de porte-drapeau, fait bande à part avec une seule batterie et une gamme plus développée en quatre roues motrices. Pour ce lancement avec des stocks réduits, il n’y a pas d’options et le choix reste limité pour les coloris.

Zeekr X

Le Zeekr X est la seule offre compacte de la gamme à 4,45 m. Il doit son prix d’attaque agressif à une petite batterie de 49 kWh associée à un moteur de 200 kW pour une autonomie de 330 km (WLTP). Le modèle grande autonomie gagne non seulement une batterie de 61 kWh pour proposer 405 km de distance à parcourir, mais gagne un moteur de 250 kW. La version à quatre roues motrices ajoute un moteur à l’avant et aligne 365 kW. Elle profite surtout d’une batterie de 69 kWh et elle est donc celui pouvant parcourir le plus de km dans la gamme : 415 km.

• Core RWD – 200 kW – 330 km d’autonomie : 37 990 €
• Long Range RWD – 250 kW – 405 km d’autonomie : 42 990 €
• Privilege AWD – 365 kW – 415 km d’autonomie : 47 990 €

Zeekr 7GT

Le break 7 GT montre que malgré son positionnement premium, Zeekr veut adopter une politique de prix attractive pour s’implanter. Ce rival de la Volkswagen ID.7 propose au choix une batterie de 75 ou 100 kWh en propulsion de 310 kW, ou uniquement la plus imposante en double moteur de 475 kW. Avec des autonomies respectives de 519, 655 ou 558 km. L’un des points marquants de ce modèle est sa charge rapide : de 10 à 80% en 13 minutes pour la petite batterie, trois minutes de plus pour la plus imposante.

• Core RWD – 310 kW – 519 km d’autonomie : 45 990 €
• Long Range RWD – 310 kW – 655 km d’autonomie : 50 990 €
• Privilege AWD – 475 kW – 558 km d’autonomie : 57 490 €

Zeekr 7X

Pour 5000 euros de plus que le break, le SUV 7X compte essentiellement sur son espace supplémentaire à bord pour séduire. Il calque en effet son offre de moteurs et batteries sur le 7 GT : 310 kW en propulsion, 475 kW en intégrale, 75 ou 100 kWh. Les autonomies sont logiquement plus faibles : 480, 615 et 543 km. Il se positionne en rival direct du BMW iX3.

• Core RWD – 310 kW – 480 km d’autonomie : 52 990 €
• Long Range RWD – 310 kW – 615 km d’autonomie : 55 990 €
• Privilege AWD – 475 kW – 543 km d’autonomie : 62 990 €

Zeekr 001

Modèle image de la gamme, le 001 ne sera sans doute pas le plus vendu. Sous son apparence de « crossover breakisant » veut se donner un côté  sportif. Mais il n’est plus le plus performant de la famille. Il se contente en effet de 200 kW en version propulsion, ou 400 kW avec un second moteur à l’avant. Une seule batterie est proposée : 103 kWh. Il affiche ainsi une autonomie de 620 km à 585 km selon la configuration. Sur la charge, il paye aussi son âge par rapport au 7 GT avec un 10 à 80% en 30 minutes.

• Long Range RWD – 200 kW – 620 km d’autonomie : 60 990 €
• Performance AWD – 400 kW – 594 km d’autonomie : 66 990 €
• Privilege AWD – 400 kW – 585 km d’autonomie : 71 990 €
• Sport Edition AWD – 400 kW – 585 km d’autonomie : 73 990 €

Garantie 10 ans

Néanmoins, la marque chinoise ne donne encore que très peu de détails concernant son réseau. On nous promet des concessions à court terme à Aix-en-Provence, en région parisienne, Lyon, Fréjus, Saint-Etienne ou Rennes. Un maillage qui sera rapidement resserré. Il reste donc encore impossible de voir ou d’essayer les véhicules. En attendant, Zeekr tente de rassurer les clients potentiels avec une offre de garantie maximale : 10 ans ou 200 000 km.

Pour rappel, Zeekr est la marque premium électrique du groupe Geely. Créée en 2021, elle a toujours vanté des racines européennes, avant même son lancement sur notre continent. Les véhicules arborent ainsi fièrement l’inscription « Designed in Gothenburg ». Le centre de développement européen de Geely en Suède est en effet devenu Zeekr Technology Europe.