La Tesla Model Y déjà en passe de devenir la voiture la plus vendue au monde

Oui effectivement, Tesla a (déjà) gagné son pari après avoir frôlé la banqueroute en 2017 ou 2018 (je ne sais plus).
Après, nous pouvons tous regretter ce modèle économique pour le niveau de prix de vente (il faut payer les investissements et la R&D, profiter de la demande plus forte que la demande, etc.) mais faut-il pour autant accélérer si vite le passage au tout électrique sans une transition plus "écologique" en termes d'innovations permettant une durée de vie plus longue des batteries, plus recyclables, moins energivores à fabriquer, moins destructrices des matières premières nécessaires, etc., et permettre une transformation du monde des mécaniciens, des ouvriers de l'automobile sans détruire des millions d'emplois ?
Quant aux critiques des acheteurs de Tesla qui veulent en avoir une pour frimer (je résume grossièrement quelques commentaires) et montrer un statut social supérieur aux voisins : je reste très dubitatif sur cette analyse !
Dans mon cas, très vite après sa sortie, et malgré une autonomie trop faible des premiers modèles pour espérer plus, j'ai commencé par une Zoé en deuxième voiture pour remplacer un vieux diesel qui polluait certainement beaucoup plus que les actuels, puis remplacé la première voiture par une Model 3, même si elle ne rendait pas totalement les services de mon ancien Espace, pour des raisons évidentes d'arrêter définitivement le thermique. Deux ans après, je suis passé au Model Y qui est la parfaite fusion (pour moi bien entendu) entre la Model 3 et mon ancien Espace !
Alors bien sûr c'est cher, trop cher pour la majorité des conducteurs, mais sur le long terme, je ne suis pas certain qu'économiquement, que la différence ne soit pas en faveur de ce MY...
Si un jour la Model 2 (peu importe son nom) sort ce serait alors ma future voiture une fois les enfants casés et la retraite atteinte...

"Tesla avec ses grandes qualité (et ses défauts ) est effectivement une marque Prémium au sens social et pas que qualitatif"
Au sens tari, mais absolument pas au sens qualitatif.
La réalité est plus complexe. Tesla ajuste ses tarifs en fonction de sa capacité à répondre à la demande.
Et la politique à long terme est de vendre le plus de voitures possibles, ça passera immanquablement par un modèle plus petit et plus abordable, quand ils seront prêts. Là il faut rentabiliser les nouvelles usines.

Il m'est difficile de juger de votre situation ne connaissant pas les détails... par exemple je suis surpris que Tesla vous fournisse une Twingo de courtoisie ??? s'il y a lieu c'est une Tesla qui est mise à disposition... du coup je ne suis pas sûr que votre véhicule ait été déposé dans un centre Tesla pour sa réparation.