La réputation de Tesla touche le fond sur ses marchés les plus importants en Europe
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Les ventes de Tesla ont fortement reculé en 2025. Et en Europe, le mal est profond. Comme en témoigne une récente enquête de réputation des marques. Tesla arrive bon dernier, derrière des entreprises à la réputation parfois sulfureuse.
2025 restera marquée par le naufrage des ventes de Tesla en Europe. À tel point que l’on en vient à se demander si l’usine de Berlin pourra continuer à tourner longtemps. Mais si dans certains pays, comme les États-Unis ou la Chine, la chute des ventes est en partie liée à une problématique d’offre, le cas de l’Europe est bien plus grave. L’image de la marque et sa réputation sont gravement endommagées.
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L’enquête menée par le cabinet finlandais Reputation and Trust Analystics concerne la réputation des marques en Allemagne, Suède, Norvège, Danemark et Finlande. Cinq marchés importants pour Tesla, et sur lesquels le verdict est sans appel. Son image sombre dans le fond des classements.
La note est établie sur cinq points, en fonction de huit critères : innovation, dialogue, produits et services, lieu de travail, responsabilité, gouvernance, performance financière, direction / leadership. Une note inférieure à 2,5 est considérée comme très mauvaise. C’est ce qu’obtient Tesla en Allemagne et en Suède. Et à peine mieux dans les deux autres pays : 2,53 en Finlande, 2,59 en Norvège. Tesla arrive ainsi bon dernier en Allemagne et dans les cinq derniers dans les autres pays.
Tesla se retrouve derrière des firmes de restauration rapide, de fast-fashion, des compagnies pétrolières, des compagnies aériennes low-cost ou un géant de l’industrie agro-alimentaire. Des entreprises souvent mises en cause sur des questions de respect de l’environnement, de la santé ou de la déontologie.
Au-delà de toute récupération ?
Le seul critère qui sauve (un peu) Tesla est l’innovation. Les aspects qui le pénalisent le plus sont le lieu de travail, la gouvernance, la responsabilité et le leadership. Les produits eux-mêmes ne brillent pas dans ces notations. Un bilan qui tend à montrer l’impact de la désastreuse aventure politique d’Elon Musk sur la firme dont il est l’incarnation.
Mais, accentuée en 2025, la chute a débuté depuis plusieurs années, avec les conditions de travail dans l’usine de Berlin, les frasques d’Elon Musk, la fiabilité du Model Y vivement critiquée en Allemagne… En trois ans seulement, Tesla est donc passé des sommets (dans les 10 premières places en 2021 et 2022 en Suède) aux dernières places.
Pas un simple recul, une véritable dégringolade. Quand certaines marques voient leur note reculer de 0,10 ou 0,20, Tesla affiche -0,77 en Allemagne. L’image est donc très profondément entachée. Et l’on sait bien qu’il est beaucoup plus long de remonter la pente que de la descendre.
D’autant que du côté de la direction de Tesla, on semble avoir d’ores et déjà fait son deuil. En annonçant la fin des Model S et Model X au profit de la production de robots, le constructeur acte la fin de son rôle de constructeur automobile qui n’est plus digne d’intérêt pour le grand patron.
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Écrit par Gautier Bottet
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Tesla a eu un rôle prépondérant dans le développement du VE dans le monde, c’est incontestable.
Mais comment penser que les consommateurs Européens puissent oublier que son patron fait de l’ingérence politique en supportant l’extrême droite Européenne ?
En se liant à Trump alors qu’il est démocrate à l’origine et plutôt préoccupé par le climat?
Qu’il méprise les Européens, qu’il a maltraité ses propres concitoyens pendant le « DODGE ».
Personnellement je suis extrêmement satisfait de ma Tesla, mais faire la différence entre la marque et cette personne détestable m’est impossible, je n’incite donc personne à acheter une Tesla.
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C'est hallucinant, c'est même terrifiant ce qu'un seul homme peut faire comme dégât...
C'est un gâchis énorme....
Pourtant ils avaient tout compris : les VE les plus efficients, un système infodivertissement au top, un équipement de série pléthorique, un espèce intérieur et un coffre digne de ce nom, des performances dignes d'une Porsche, des prix imbattables pour la catégorie et cerises sur le gâteau, un réseau de recharge tip top et le moins cher et le fin du fin, pas d'obligation d'entretien tous les ans pour ne rien faire !!!
Bref, tesla avait inventé la VE par excellence. Raison de son colossale succès en quelques années.
L'avenir était tout tracé....
Et puis, et puis, voilà que l'autre buse de Musk a pété un câble. Il s'est vu maître du monde et comme icare il s'est brûlé les ailes....
Tant pis pour lui mais tellement dommage qu'il ait emporté tesla avec lui ... Et tous ces employés, (qui sont les principaux oeuvrants au succès des voitures), qui seront emportés par cette lame de fond...
Seule solution, virer Musk de Tesla.... Quelqu'un a son nº ?? 🤣
C'est dramatique de voir que des grands dirigeants peuvent foudroyer une entreprise à cause de leur orgueil, leur cupidité, leur mégalomanie, leur égoïsme...
Voir Picsou Tavares avec stellantis par ex....
Tesla méritait mieux que ça....
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Moi ce que je vois surtout , c 'est l'Europe, qui n'est plus que l'ombre d'elle meme . Difficile de critiquer les véhicules Tesla donc on descend le patron . Bon pourquoi pas c'est tellement facile , heureusement qu'il ne fabrique pas des missiles ( quoique ) des chars ou des avions de chasse . Certains on dit qu'il était en genie , C'est les memes qui disent maintenant que c'est le diable , un geste à suffit . Les moutons sont dans l'enclos . Qui peut connaitre ce qui se passera dans six mois , pas moi et pas vous ...
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