Kia PV5 : des prix agressifs pour cet utilitaire électrique

Kia se lance sur le marché des utilitaires électriques. Son PV5 est commercialisé avec une première configuration L2H1, avec un choix de deux batteries. Les prix sont bien placés.

Kia arrive avec de grandes ambitions sur le segment des utilitaires, même si le coréen fait le pari de se lancer avec un modèle uniquement électrique, le PV5. Trois types de carrosserie sont au menu : pour le transport de personnes, fourgon et châssis-cabine.

C’est le Fourgon qui est d’abord mis en vente chez nous, avec une première silhouette L2H1, qui mesure 4,70 mètres de longueur et 1,92 mètre de hauteur (suivront des L1H1 et L2H2). Cette variante L2H1 a un volume de chargement maxi de 4,4 m3 et peut embarquer deux Europalettes.

Deux configurations techniques sont aussi au choix. En entrée de gamme, un moteur de 122 ch est associé à une batterie NMC de 51,5 kWh. Avec elle, l’autonomie en cycle mixte WLTP est de 291 km. Ensuite, il y a un moteur de 163 ch avec batterie NMC de 71,2 kWh. L’autonomie grimpe à 397 km. Les deux configurations ont un chargeur embarqué 11 kW et peuvent recharger en courant continu jusqu’à 150 kW. Il y a de plus la recharge bidirectionnelle, avec fonctions V2L et V2G, mais aussi le Plug&Charge.

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Les finitions et principaux équipements de série

• Essential : aide au maintien dans la voie, aide à la conduite sur les autoroutes, clim automatique, accès/démarrage sans clé, sièges avant et volant chauffants, instrumentation numérique 7,5 pouces, écran tactile 12,9 pouces, navigation, connexion sans fil Apple Car Play et Android Auto, chargeur smartphone à induction, caméra de recul, radars avant/arrière, régulateur adaptatif.
• Plus : Essential + pompe à chaleur, vision 360°, surveillance des angles morts.

Les prix HT

Kia se fait agressif. Le PV5 commence à 33.500 € HT, soit le même prix de base que le Kangoo électrique. Mais celui-ci est plus petit, avec 3,3 m3 de volume, et nettement moins bien équipé, Kia mettant d’ailleurs l’accent sur la dotation très techno de son PV5. Le Kia est aussi bien mieux pourvu en recharge rapide…

Kia France a mis en place un dispositif de Certificats d’Economies d’Energie (CEE) avec CertiNergy & Solutions, filiale du Groupe Engie, permettant aux personnes morales ou collectivités d’obtenir une prime pouvant atteindre jusqu’à 4 250 € pour l’achat du PV5.

Les livraisons commenceront en octobre 2025.