Geely débarque en France avec de grandes ambitions : voici les prix des premiers modèles disponibles

Oubliez BYD, MG et Chery. Un nouveau constructeur chinois aux dents longues arrive sur le marché français. Geely espère carrément devenir une des marques les plus vendues en moins de 5 ans !

Pour démarrer en Europe, le groupe Geely a initialement visé le haut de gamme avec ses différentes marques comme Polestar, Lynk&Co ou Zeekr. Mais avec le succès de ses compatriotes MG, BYD ou Chery, il compte maintenant conquérir le cœur du marché. La marque Geely a donc lancé son déploiement depuis quelques mois en Europe et arrive à présent en France.

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5 % en 2030

S’il y a un chiffre à retenir, c’est celui-ci : 5 %. C’est la part de marché que vise Geely en 2030 dans l’Hexagone, en partant avec 6 000 voitures en 2026, 1 % en 2027 puis 2 % en 2028. Cette ambition devrait se traduire par un peu plus de 80 000 voitures par an. Soit à peu près ce que font ensemble Hyundai et Kia et cela le positionnerait dans le Top 10 des ventes chez nous !

Bientôt une gamme complète

Le démarrage se fera avec deux modèles. Le Geely Starray EM-i est un SUV hybride rechargeable du segment C. Long de 4,74 m, il dispose d’une batterie de 29,8 kWh qui lui offre une autonomie en mode électrique de 136 km (WLTP) et une autonomie totale de 1 055 km. Ses prix vont de 34 990 € à 38 990 €, ou de 366 € à 419 € en LLD (48 mois / 40 000 km) via CA Auto Bank.

Le E5 est plus ou moins la version électrique du Starray. Long de 4,62 m, il dispose d’un moteur de 100 kW et d’une autonomie de 470 ou 475 km selon la version. Sa charge DC est en revanche limitée à 100 kW. Son prix ? de 37 990 € à 41 990 €, ou de 399 € à 439 € en LLD.

Grosses ambitions donc, portées par un réseau qui devrait compter 70 points de ventes d’ici à la fin de l’année, et plus de 200 en 2030. Réseau composé au sein de grands groupes de distribution sur le territoire français, avec un showroom et une équipe de vente dédiés. En revanche, ne vous attendez pas à un quelconque lien avec le réseau de Volvo. La marque suédoise prenant désormais en charge Lynk&Co, il n’y aura pas de mélange avec Geely.

Pour rassurer les clients, Geely mise sur une garantie 8 ans / 200 000 km, ainsi que sur une logistique qui promet la distribution de pièces détachées en une journée avec un centre dans le nord de la France, plus un centre européen.

Dans les mois à venir, il faut compter sur de nombreuses nouveautés. Le constructeur espère en effet couvrir 90 % des segments du marché avant la fin de l’année prochaine. Le troisième modèle de la gamme sera sans doute la berline électrique EX2 qui devrait s’afficher sous les 25 000 €.

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