Encore une supercar signée Xiaomi, Mbappé qui roule en BMW électrique, Tesla qui repasse en tête, des Chinois à Paris, une nouvelle Cupra Born qui va faire un malheur aux bornes, et BYD qui va recharger ses voitures en moins de 5 minutes... Bienvenue dans Regen n°54

Agenda chargé ? Regen condense pour vous chaque dimanche l’essentiel de l’actualité automobile électrique en quelques lignes.

Nouveautés et annonces voitures électriques

C’était déjà une très belle auto, mais la nouvelle version de la Cupra Born restylée avec amour l’est probablement encore plus, avec toujours cette petite touche sportive, ou en tout cas dynamique qui a fait son succès.

De son côté, MG Motor – qui avait mis le focus ces derniers temps sur l’hybride – revient au 100% électrique avec un nouveau SUV électrique XXL, le S6 EV. Si le design reste classique, les lignes bien équilibrées en font également une jolie voiture, avec ce côté cossu que l’on retrouve généralement dans le premium. MG qui travaillerait également sur une version plus agile, donc probablement plus légère et sportive de son Cyberster, en attendant la version coupé, pour ceux (dont je fais partie) qui ne sont pas fans des cabriolets.

En matière de sportive, Mini a aussi une petite histoire à raconter, et le fait joyeusement avec cette série limitée Mini 1965 Victory Edition, électrique naturellement, qui fête une victoire au Rallye de Monte-Carlo… 1965.

Maintenant, un petit tour dans le futur (proche) avec des annonces qui permettent d’en savoir un tout petit peu plus sur des nouveautés à venir. Tout d’abord Dacia, qui dévoile le nom de son prochain SUV hybride, le Striker. On apprend aussi que la nouvelle BMW i3 (rien à voir avec la célèbre petite citadine) sera dévoilée le 18 mars, et que le futur « petit » Classe G de Mercedes sera électrique mais pas que, puisqu’il y aura aussi une version hybride au catalogue.

Quant à Xiaomi, si la SU7 Ultra ne suffit pas à votre bonheur, sachez que vous pourrez bientôt prendre le volant cette sorte de Batmobile électrique nommée Vision GT, mais uniquement dans Gran Turismo. Pour le moment.

Industrie, économie et réglementations

Vous voulez une bonne nouvelle en provenance de… Chine ? Le groupe Chery va installer sa R&D européenne à Paris. Comme quoi, tout n’est pas perdu.

Chez Tesla, l’ascenseur émotionnel continue de faire son travail d’ascenseur. D’un côté la marque repasse en tête des ventes en France grâce à la Model Y et ses nombreuses déclinaisons, de l’autre il se dit que la Gigafactory de Berlin tournerait au ralenti, ou en tout cas bien en deçà de ses capacités. Cerise sur le gâteau, Stellantis et Toyota se retirent du programme de rachat de « crédits carbone » qui ont longtemps contribué aux profits nets de la marque américaine en Europe.

Cela étant, il n’y a pas que Tesla qui connait des mois difficiles, puisque même BYD connait un ralentissement de son activité depuis plusieurs mois, et plus particulièrement sur son marché domestique.

Avec la guerre au Moyen-Orient, les électromobilistes ont tendance à se réjouir de leur choix de rouler en électrique. Mais ne crions pas victoire trop vite, car l’impact d’un tel conflit pourrait avoir d’autres conséquences inattendues. Au-delà de ces difficultés d’approvisionnement, qui pourraient aussi toucher les pièces détachées, qui nous dit que la hausse générale du prix du pétrole n’aura pas aussi un impact indirect sur celui de l’électricité ? On connaît nos gouvernements, n’est-ce pas ? Mais je suis certainement mauvais esprit…

Si les voitures électriques ne sont pas très bien adaptées aux besoins de la police autrichienne, elles vont apparemment comme un gant aux footballeurs français !

Des nouvelles des batteries et de la recharge

C’est encore BYD qui fait la une cette semaine (désolé) avec sa grosse offensive sur la recharge, et ces nouvelles stations qui seraient capables d’envoyer 1500 kW et de recharger les voitures compatibles de 10 à 97% en moins de 10 minutes ! On notera d’ailleurs l’architecture originale des bornes, en T, avec les câbles suspendus, un peu comme avec ces robots de recharge installés sur des rails au plafond des parkings. De là à dire que l’électricité vient désormais du ciel…

Vous connaissiez le yeld management, ou tarification dynamique, dans le monde du tourisme (hôtels, billets d’avion), autrement dit une variation importante des tarifs selon la période de réservation, voici le même principe appliqué aux bornes de recharge, une innovation signée Powerdot en partenariat avec Octopus Energy, décidément très en verve ces dernières semaines, y compris avec Polestar.

Tiens, l’UE dé-bureaucratise un peu la maintenance des bornes de recharge.

Le coin des pros

Amazon vient de franchir le cap de sa 30 000ème fourgonnette électrique dans le cadre de sa logistique de livraison urbaine. Ce qui fait le bonheur de Rivian, qui fournit les engins spécialement conçus pour ce marché.

Chez Intermarché également on ne lésine pas sur l’ambition en matière d’électrification, puisqu’à l’horizon 2028 le groupe de grande distribution aura équipé 3 000 places de ses parkings avec des bornes de recharge haut débit, en partenariat avec Octopus Energy.

Le chiffre de la semaine

93 %. C’est la capacité moyenne restante dans les batteries de voitures électriques à 70 000 km, selon une étude récente portant sur 24 000 certificats d’état de santé (State of Health, ou SoH) de batteries, établis dans 11 pays européens différents.

L’infographie de la semaine

Voilà, c’est tout pour aujourd’hui de mon côté. À dimanche prochain pour un nouveau numéro de Regen !