Mais que peuvent bien avoir en commun les concepts « propres » ?
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Un peu de détente pour notre week-end pascal ! Les constructeurs alignent inlassablement depuis plusieurs mois des concepts hybrides ou électriques lors de salons internationaux dans un coin de leurs stands. Technologies, concepts, styles, présentations, marketing… chacun essaie de se différencier, et pourtant, ils partagent tous un élément capital pour le consommateur automobile que je suis !
La photo qui illustre cet article devrait vous avoir mis sur la voie. Je veux parler de la teinte de carrosserie :-) Qu’ils soient français, allemands, sino-suédois, japonais, indo-britanniques, ils présentent tous, sans exception, leur concept « propre » dans une magnifique livrée blanche !
Alors que les spécialistes de la couleur (DuPont, BASF) nous annonçaient il y a quelques mois que les teintes « tendance » seraient des teintes naturelles (bruns, beiges, verts, bleus et toutes leurs déclinaisons), les véhicules « écologiquement corrects » restent blancs. Les plus observateurs d’entre vous auront cependant remarqué quelques liserés bleu-turquoise par-ci par-là !
J’ai essayé de comprendre la stratégie des constructeurs en recherchant la signification du blanc… mais j’y ai renoncé ! Un petit tour sur Wikipédia m’a appris que la symbolique du blanc différait selon la zone géographique : représentant la pureté en Occident, le blanc réfère à la mort en Asie et en Afrique… La mort étant elle-même considérée comme une renaissance en Asie, l’auteur en conclut que le blanc y symbolise également la pureté.
Je continue mes recherches sur le site du spécialiste de la peinture automobile DuPont, qui édite des statistiques tous les ans sur les teintes les plus vendues sur les véhicules neufs… et je découvre qu’en 2010, le blanc a été la quatrième couleur la plus vendue au monde (14% de la production), mais qu’elle a la première place en Amérique du nord, au Japon, en Inde, au Mexique et en Afrique du sud.
Recherche trop complexe, je décide d’abandonner, je ne serais pas en mesure d’expliquer de manière factuelle le choix du blanc pour les véhicules « propres ».
Je vous propose cependant de vous exprimer sur le sujet, afin de vérifier que les services marketing des constructeurs ont vu juste ;-)
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Écrit par Edouard
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Je choisis aussi le gris clair métallisé.
Ma première Prius était blanche, ma deuxième et actuelle est noire.
En été le noir est un peu chaud, le gris clair métallisé sera mieux pour réduire l'effet surchauffe.
Notez que la Prius Plug-in est bleu métallisé
En atelier de peinture, les voitures sont peintes par rafales, ceci afin de minimiser les changements de peinture qui nécessitent un nettoyage des outils a chaque changement. la rafale blanche est statistiquement la rafale la plus longue : les véhicules spéciaux sont souvent blancs (ambulance, police, fourgon divers) ainsi que les véhicules de sociétés, ce qui en fait la peinture la teinte la plus économique pour une voiture.
Vu les faibles volumes de VE, il est plus interessant de les peindre en blanc!
C 'est une explication possible, je ne prétends pas que ce soit la bonne.
J'ai voté autre car pour moi ce sera gris clair métallisé.
Blanc, même si je trouve ça pas mal sur certaines voitures, j'associe cette couleur au voiture utilitaire ou au véhicule d'entreprise.
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