Audi Q8 Concept : de l'hybride rechargeable à Détroit
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Attendu en 2018, le futur Audi Q8 se dévoile au salon de Détroit à travers un concept très proche de la série animé par une motorisation hybride rechargeable.
Futur rival des BMW X6 et Mercedes GLE Coupé, le futur Q8 se révèle à Détroit à travers l’Audi Q8 Concept, une étude qui succède au concept Audi e-tron quattro présenté en septembre 2015 à Francfort. Long de 5,02 m et haut de 1,70 m, le Q8 concept est monté sur des jantes de 23 pouces et se révèle beaucoup plus proche de ce à quoi ressemblera le modèle de série.
Motorisation plug-in hybride
Sous le capot, c’est l’hybride rechargeable qui s’impose avec une motorisation essence électrique combinant un V6 3.0 TFSI de 333 chevaux et 500 Nm à un moteur électrique de 100 kW (136 chevaux) et 330 Nm. Au cumul, l’Audi Q8 Concept annonce une puissance de 450 chevaux, un couple de 700 Nm et une vitesse de pointe de 250 km/h.
Côté batteries, le concept opte pour un pack lithium-ion de 17.9 kWh autorisant jusqu’à 60 kilomètres d’autonomie en une seule charge. C’est peu mais il faut bien mouvoir la bête. Sur la partie recharge, le Q8 concept embarque un chargeur de 7.2 kW permettant de limiter le temps de charge à 2h30 avec une borne adaptée.
Lancement en 2018
Le nouveau SUV du constructeur aux anneaux sera lancé en 2018. Nul doute qu’un Audi Q8 e-tron sera de la partie…
sur l'actualité électrique
Écrit par Michaël Torregrossa
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Merci Coccinelle, j'avais en effet oublié celle-ci... En espérant qu'elle sorte réellement en 2018 et qu'ils ne l'ai pas remplacée par une Hybride rechargeable à la place d'ici là.
Au delà du simple fait de ne pas y croire, je pense avant tout qu'ils sont coincé. Par leur positionnement premium. Comment sortir une R8 2 places coupé sport avec moins d'autonomie (ça encore ça passe) et surtout moins rapide qu'une grosse berline familiale 7 places 2x moins chère ?? Ils n'ont jamais réussit à arriver à la ceinture de Tesla, d'où abandon du projet maintes fois repoussé. Là ils s'embarquent de nouveau avec Porche pour viser encore plus haut, leur seul échappatoire, mais j'ai peur que d'ici à ce qu'il sortent leur Mission E, Tesla la rende déjà obsolète ... Ils vont donc là où c'est encore possible en se prenant de beaux râteaux face à des frenchy bcp moins cher et plus efficace pour le coup (cf. e-Golf), donc reste les VHR, placé en premium grâce à la double puissance du thermique couplé à l'élec, mais ça ne va être que temporaire. Pour s'en sortir il ne leur reste plus qu'à miser sur la bonne techno batterie. Ils ont choisi le Solid State qui semble très prometteur mais pas avant 2022 au plus tôt. D'ici là, il faut meubler ...
Bonsoir, Audi a tout de même présenté le Q6 etron qui devrait sortir en 2018 me semble-t-il : https://www.automobile-propre.com/voitures/audi-q6-e-tron/
Par contre il est vrai que du côté de Skoda et Seat, y a rien.
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