Automobile Propre organise sa première rencontre entre membres et propriétaires de voitures électriques ou hybrides en Alsace. Elle aura lieu le 1er avril 2013 à Erstein.
Echanger sur le web, c’est bien ; se rencontrer pour de vrai, c’est encore mieux ! Vous êtes de plus en plus nombreux à participer à ce blog et il me tardait d’organiser une rencontre « dans la vraie vie ».
Cette première rencontre Automobile Propre vise à réunir les lecteurs du blogs et les possesseurs de voitures électriques ou hybride. La voiture électrique y tiendra une place de choix puisque la ville d’Erstein a bien voulu nous mettre à disposition la place de la mairie pour la recharge des voitures. Le Club Alsace Voiture Electrique est bien évidemment associé à l’événement.
Le format de cette rencontre se veut le plus léger possible pour simplifier l’organisation. Le rendez-vous est donné le 1er avril 2013 à 11h sur la place de l’Hôtel de ville à Erstein où chacun pourra échanger avec les autres utilisateurs. À 12h30, il est proposé, pour ceux qui le souhaitent, de manger ensemble à l’Auberge du Ried, qui se trouve sur la place (chacun paie son repas).
Une possibilité de recharge est possible sur les prises utilisées pour le marché à Erstein. Il s’agit de prises de type « camping-car » donc prévoyez des adaptateurs si nécessaire (10-15 € dans les magasins de bricolage).
Pour des raisons d’organisation, merci de remplir ce petit formulaire pour que nous puissions avoir une idée du nombre de personnes qui pensent venir.
Cette rencontre sera donc un premier « test » avant d’envisager d’autres événements de ce type, peut-être dans d’autres régions de France si certains sont motivés pour en organiser.
Remerciements : à la Ville d’Erstein pour la mise à disposition de la place de l’Hôtel de Ville pour cette manifestation et merci à Electric’car pour les démarches effectuées en ce sens.
Le compte-rendu est en ligne ici : https://www.automobile-propre.com/2013/04/02/1ere-rencontre-automobile-propre-un-veritable-succes/
C’était cool et très instructif ;)
Allez, en attendant un bel article reportage comme sait les faire Yoann, voici quelques photos en vrac prises par mon fils durant cette rencontre :
https://picasaweb.google.com/105266069901759755980/1ereRencontreAP?authuser=0&feat=directlink
OK les gars, on va revenir au sujet…
C’était au milieu des discussions, l’article qui était paru dans les DNA de samedi pour annoncer cette 1ère rencontre AP :
http://arphotos.dna.fr/pdf/2013/2013.0330/34-855050485149545155554948535476104.pdf
Comme dit et répété déjà plusieurs fois… Il ne faut pas compter dessus tant qu’un modèle économique viable n’a pas été mis en place.
Dans une société capitaliste il faut que tout le monde dégage de la marge pour que cela fonctionne. Et dans le cas des bornes on est encore loin du modèle.
Bien que je me soit organisé pour ne pas en avoir besoin, je suis prêt à payer pour la mise en place d’un tel système.
La pose de bornes de rechargement est simple !
Ce qui l’est moins c’est qui finance quoi ?
Une collectivité peut concéder gracieusement une place sur le domaine public mais ne veut pas assumer la remise en état après démontage de la borne si c’est expérimental !
Le fabricant lui est prêt à tout pour vous la vendre =
C’est du simple au double entre une Technolia et Schneider par exemple pour le même service ! Quand on sait que celles en panne dans Turbo étaient siglées Schneider ça interpelle.
Après il faut payer le service maintenance l’après-vente et là il n’y a déjà plus personne pour s’inscrire dans le temps
Enfin le fournisseur d’énergie qui veut lui de la consommation pour gagner sa vie … Le partage du risque en France c’est un truc qui ne marche pas bien c’est clair !
Avec le recul Turbo a bien fait super « light » pour traiter le sujet de l’absence de réseau dans le premier département automobile de France ! Quelle désolation au passage !
Car c’est vraiment « Surprises sur Prises » cette affaire de bornes. L’Alsace qui est leader en France n’est pas épargnée non plus ! Alors imaginez les régions « Looser » comme l’IDF ?
c’est incroyable de constater ce réel problème de recharge, même en Alsace où 800 clients potentiels et réels se sont lancés dans le projet !On se croirait au XIX ième siècle avec les premières autos essence !Il faut absolument que les grands centres commerciaux proposent des installations fiables pour tout type de prises : on va se faire doubler une fois de plus par l’Allemagne !En effet Chapatte n’a pas été favorable pour le lancement de la ZOE, mais pour piquer l’esprit critique, n’avait il pas raison ?
En France, on a toujours des bonnes idées mais on ne va jamais au bout pour que ce soit irréprochable !Problème politique ?Ca ne m’étonnerait pas.
Place de l’hôtel de ville!! Pas compliqué a trouver!!
J’ai tourné dans tout Erstein sans vous trouver :/
28 personnes ont confirmé leur présence (quelques un passeront simplement mais ne resteront pas) pour 15 personnes au repas.
À tout à l’heure !
C’est quand même pénible le peu de fiabilité des bornes de rechargement !
Cela rappelle l’émission de « Turbo » du 17 février ou tout ce qui était censé marcher était en panne !! Quand d’autres bornes expérimentales étaient tout simplement désactivées !!
Imaginons une seconde que la Wall-Box soit du même tonneau ? Le seul avantage reste qu’on tombe en panne à la maison avec sa Zoë comme une « enclume » dans son garage !!
Bon rassemblement demain en Alsace !!
Donc finalement, on est combien demain ?
Pour les personnes en ZOE, qui doivent impérativement charger et qui voulaient aller le faire à Illkirch,
La borne d’Illkirch est HS!!
Cela depuis samedi Après-midi. Je suis repassé samedi soir puis là, y a pas 1h et toujours pas possibilité de recharger….
Ecran éteint, rien a faire pour rallumer…
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=5&u=18202771][img]http://i70.servimg.com/u/f70/18/20/27/71/img_1511.jpg[/img][/url]
Bonjour, est ce quelqu un sait jusqu à quelle heure à lieu cette première rencontre ? Je souhaiterai y participer, mais je travaille sur Colmar jusqu à 13 h . Merci
Dommage que j’habite a près de 900 kms du point de rendez-vous !
Très bonne idée ces rassemblements, à quand un colloque sur Nantes ?
J’ai enfin trouvé une solution pour ceux qui viennent de loin en ZOE ! Il suffit de tomber en panne de batteries et d’appeler l’assistance, c’est compris dans le forfait de location de batteries :-)
Plus sérieusement, certains peuvent éventuellement faire le trajet jusqu’à Strasbourg pour recharger sur ces bornes, équipées et testées pour de la recharge accélérée :
– http://fr.chargemap.com/points/details/parking-schluthfeld-strasbourg-neudorf
– http://fr.chargemap.com/points/details/place-st-joseph-strasbourg
Pour ma part, le 1er, je ne serai pas dispo. Dommâge. Celà aurait permis de tester l’autonomie de la Zoé depuis l’extrème sud de l’Alsace.
nh2O2 a raison, les prises bleues 16A peuvent-elles fournir ce courant? Exprimé autrement, quel est le calibre des disjoncteurs correspondants? Je n’imagine pas que ce soit moins de 16A mais on ne sait jamais. Il y a des parkings publics avec prise bleue qui sautent à 8A….Sans doute parce qu’ils sont conçus « spécial VE » :-( Mais pour les commerçants ils ont sans doute plus de courant pour le chauffage en hiver..
Une petite demande de précision. Les prises dispo à Erstein, c’est bien des prises femelles bleues CEE17 230V 16A? Et pas des 32A qui son plus grosses?
Parce que là je vais en profiter pour acheter du matos afin de modifier mon câble en « prise bleue » et du coup installer des socles chez moi pour sécuriser davantage le rechargement, réalisant de vraies « wallbox » à pas cher…
Pour les frustrés qui se sentent gênés de venir en char à mazout, je signale que E.Leclerc Erstein a désormais une Mia miamore en location à la journée ou au WE :-)
Mais bon si vous venez en thermique il n’y aura pas de soucis du moment que vous ne laissez pas le moteur tourner bien sûr!
Je n’ai pas (encore) de voiture électrique (je peux toujours demander à mon garagiste de me prêter sa ZOE pour l’occasion certes :)) mais je ne serais pas contre participer à ce colloque!
(PS: electric cars n’as pas de wallbox 7kW mono à prêter pour l’occasion afin de recharger ceux qui viennent en ZOE? … comme évoqué plus haut, câbler cette dernière sur un connecteur 32A comme ceux destiné aux forains et marchand dont doit être équipé très certainement la place de la mairie devrait suffire… et à 7kW, la ZOE fait le plein en 3H)
Pour info : nous sommes 16 pour l’instant et à priori certains attendent encore avant de confirmer !
zut un peu trop loin pour l’autonomie de ma c-zero ! (je suis sur région parisienne) dommage
Est ce qu ilya des prises CEE 400V / 32A ou 400V /63A ?
On peut improviser une / deux bornes de charge accelere….
EVplus
Je viendrai depuis du côté de colmar.
si vous êtes dans le sud (88,68,90,25,70) et si vous pouvez rouler jusque chez moi, on pourra covoiturer pendant que votre VE se recharge chez moi. MP sur vehiculeselectriques.fr
Désolé Yoann,
Mais, même en éco-conduite avec 50L de SP98, je ne peux pas atteindre cette place !
Amusez-vous bien !
§
Yoann nous parle d’une douzaine d’inscrits…
Je trouve ça chouette, mais…. nous devrions être dans cette région plus de 800 conducteurs de V.E. (si l’on croit le nombre d’aides octroyées), donc on devrait être bien plus nombreux…?
Personne n’est obligé, mais je suggère que ceux qui sont inscrits se manifestent ici pour (peut-être) décider ceux qui hésitent encore.
Perso je serai là avec la mia :-)
(et j’aurai un adaptateur « camping-car » en rabe pour qui veut)
Bonjour,je roule en Zoe depuis 2 jours!
Habitant au sud de Mulhouse, je souhaite me rendre régulièrement sur Strasbourg.Pour l’aller, je pense me débrouiller mais où se changer sur Strasbourg ou avant si besoin?
J’ai vu sur you tube le programme « crome »et ses bornes mais comment les trouver et s’ y connecter(carte utilisée par Y.Nussbaumer)?
D’avance merci de votre réponse et vos conseils
ah les amis!! La solution en Zoé, c’est de faire comme moi, habiter au centre de l’Alsace (coté de Benfeld) et on arrive partout!!! c’est pour ça que j’ai une Zoé!!
Q? à Yoann,
si je viens avec ZOE, je me recharge « comment et OU » sur cette base
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Une possibilité de recharge est possible sur les prises utilisées pour le marché à Erstein. Il s’agit de prises de type « camping-car » donc prévoyez des adaptateurs si nécessaire (10-15 € dans les magasins de bricolage).
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sans CRO ?
Hello Yoann.. 92 kms de Mulhouse, cela risque d’être chaud avec la SMART.. pas pour y venir mais pour repartir car après 92kms, je serai aux alentours de 10% ce qui nécessitera probablement 8h de charge pour repartir à 100%…
Tu prévois d’en faire une autre à Selestat, c’est cela?
Pour info, il y a déjà une douzaine de personne qui ont confirmé avec des voitures de tout type : Tesla Roadster, Mia, Nissan LEAF, Renault ZOE, etc.
Bonne initiative. Je serai présent.
Tiens, vu la date, je viendrai avec mon poissonnier ;-)