La Volvo V60 hybride plug-in

…il ne s’agit pas de la cylindrée, mais bel et bien de la consommation de gazole ! En effet, Volvo va présenter au prochain salon de Genève, une version Hybrid Plug In de son dernier break V60.

Un hybride diesel chez Volvo ?

Volvo semble prendre nombre de ses concurrents de court, PSA avec son système Hybrid4 en tête. En effet, selon mes informations, le break V60 Hybrid Plug In n’est pas un simple véhicule de salon, mais une version prête à être commercialisée fin de l’année, pour des livraisons début 2012 !



Ce V60 sera équipé du bloc diesel 5 cylindres D5 de 2,4 litres de cylindrée, qui développe une puissance de 215 ch et un couple de 440 Nm, qui entrainera les roues avant. La puissance aux roues arrières sera produite par un moteur électrique de 70 ch alimenté par une batterie lithium-ion rechargeable via une prise de courant domestique. Ce véhicule pourra évoluer pendant environ 50 km en mode tout électrique.

La transmission sera assurée par une boite automatique à 6 rapports. Les deux motorisations pourront fonctionner de pair, transformant ce break en véhicule 4 roues motrices.

Emissions de CO2 record

La combinaison diesel / électrique permet au constructeur scandinave d’annoncer une consommation de l’ordre de 1,9 litres / 100 km, et des rejets de C02 inférieurs à 50 grammes par kilomètre parcouru… ce qui rendrait ce véhicule éligible au bonus de 5000 euros en France ! Cette performance mérite d’être soulignée, surtout lorsqu’on la compare aux 99 grammes annoncés par Peugeot pour son 3008 Hybrid4 de 200 ch, qui n’est pas Plug In, certes.

Volvo v60 hybride

A quel prix ?

La version diesel « standard » D5 AWD (4 roues motrices, 205 ch) est affichée entre 42300 et 49880 €. Le surcoût de l’hybridation dépassera très certainement les 5000 € d’aides gouvernementales, ce qui devrait placer ce véhicule aux alentours de 50000 €, bonus déduit.

Il s’agit d’une très belle alternative aux diverses productions allemandes qui arrivent en hybride essence. De mon côté, que ce soit pour la ligne ou pour la technologie, je craque !