Abandonnée d’ici 2020, l’emblématique Coccinelle pourrait faire son retour sous la forme d’un véhicule 100% électrique. Le chef du design de Volkswagen Klaus Bischoff l’a confirmé au site Autocar, le véhicule renaîtrait à partir de la plateforme dédiée MEB.
L’électrification, seule solution pour relancer les véhicules légendaires ? Alors que l’effondrement des ventes de la Coccinelle a poussé Volkswagen à cesser sa production d’ici deux ans, la citadine pourrait faire son retour sous la forme d’un véhicule 100% électrique. Interrogé par Autocar, le spécialiste du design du constructeur Klaus Bischoff a répété l’intérêt de la marque pour cette option.
« La Cox d’aujourd’hui est un coupé ou un cabriolet très attractif, mais limité dans ses ventes dû à son marché de niche. Si on jette un œil à la plateforme MEB (le châssis dédié aux futurs véhicules électriques du groupe Volkswagen, ndlr) […] et qu’on construit la Coccinelle dessus, on aura beaucoup d’espace et plus aucun compromis en habitabilité. Ça pourrait la rendre très attractive » a expliqué le cadre.
Une Coccinelle 5 portes à propulsion
Intégrée à la gamme « I.D » exclusivement électrique que prépare Volkswagen, la Coccinelle devrait être équipée de 5 portes et d’un moteur sur l’essieu arrière. Klaus Bischoff affirme avoir esquissé un premier dessin du véhicule, qui devrait être fidèle au modèle original. « Si nous faisons une coccinelle électrique, elle sera bien meilleure que le modèle d’aujourd’hui et plus proche de son histoire, car elle pourrait être disponible en propulsion » a t-il annoncé.
La renaissance de la Coccinelle devrait cependant être conditionnée au succès de la gamme électrique Volkswagen. Si on ne devrait pas pouvoir passer commande avant une bonne demi-décennie, on peut toujours patienter en admirant l’Electrocox, une Coccinelle convertie par un professionnel indépendant.
Pourrait c’est pas va .
Tesla pourrait construire un avion tout électrique.
« Si nous faisons une coccinelle électrique, elle sera bien meilleure que le modèle d’aujourd’hui et plus proche de son histoire, car elle pourrait être disponible en propulsion »
Avec 5 portes, ce n’est plus une Cox.
On s’autorise à penser dans les milieux autorisés … ça ne vous rappelle rien ?
HA tiens, une com de plus… et un conditionnel de plus pour VW. Donc en faisant un raccourci rapide 1 conditionnel chez VW et 5 031 TM3 la semaine dernière chez Tesla. Pas grave, j’irai chez Tesla.
C’est un beau Scoop !
Klaus a esquissé un premier dessin de l’E-Bug. On a échappé à la E-Karmann.
L’expérience E-Golf n’a pas suffit à les convaincre de faire du neuf.
Pourrait… du WW tout cracher!
ah! A peine enterrée par le directoire de VW, la Cox tel le Phénix renaît de ses cendres…
Comme toujours avec Vw, ça reste des projets à venir comme le Minivan ou la ID, rien de concret dans un futur proche
Marrant la une d’AP ; à gauche, VW « pourrait » bien faire une Cox 100% électrique, et à droite les 28578 M3 qui « ont étés » fabriquées au 2e trimestre 2018 !