Abandonnée d’ici 2020, l’emblématique Coccinelle pourrait faire son retour sous la forme d’un véhicule 100% électrique. Le chef du design de Volkswagen Klaus Bischoff l’a confirmé au site Autocar, le véhicule renaîtrait à partir de la plateforme dédiée MEB.
L’électrification, seule solution pour relancer les véhicules légendaires ? Alors que l’effondrement des ventes de la Coccinelle a poussé Volkswagen à cesser sa production d’ici deux ans, la citadine pourrait faire son retour sous la forme d’un véhicule 100% électrique. Interrogé par Autocar, le spécialiste du design du constructeur Klaus Bischoff a répété l’intérêt de la marque pour cette option.
“La Cox d’aujourd’hui est un coupé ou un cabriolet très attractif, mais limité dans ses ventes dû à son marché de niche. Si on jette un œil à la plateforme MEB (le châssis dédié aux futurs véhicules électriques du groupe Volkswagen, ndlr) […] et qu’on construit la Coccinelle dessus, on aura beaucoup d’espace et plus aucun compromis en habitabilité. Ça pourrait la rendre très attractive” a expliqué le cadre.
Une Coccinelle 5 portes à propulsion
Intégrée à la gamme « I.D » exclusivement électrique que prépare Volkswagen, la Coccinelle devrait être équipée de 5 portes et d’un moteur sur l’essieu arrière. Klaus Bischoff affirme avoir esquissé un premier dessin du véhicule, qui devrait être fidèle au modèle original. “Si nous faisons une coccinelle électrique, elle sera bien meilleure que le modèle d’aujourd’hui et plus proche de son histoire, car elle pourrait être disponible en propulsion” a t-il annoncé.
La renaissance de la Coccinelle devrait cependant être conditionnée au succès de la gamme électrique Volkswagen. Si on ne devrait pas pouvoir passer commande avant une bonne demi-décennie, on peut toujours patienter en admirant l’Electrocox, une Coccinelle convertie par un professionnel indépendant.
Pourrait c’est pas va .
Tesla pourrait construire un avion tout électrique.
« Si nous faisons une coccinelle électrique, elle sera bien meilleure que le modèle d’aujourd’hui et plus proche de son histoire, car elle pourrait être disponible en propulsion »
Avec 5 portes, ce n’est plus une Cox.
On s’autorise à penser dans les milieux autorisés … ça ne vous rappelle rien ?
HA tiens, une com de plus… et un conditionnel de plus pour VW. Donc en faisant un raccourci rapide 1 conditionnel chez VW et 5 031 TM3 la semaine dernière chez Tesla. Pas grave, j’irai chez Tesla.
C’est un beau Scoop !
Klaus a esquissé un premier dessin de l’E-Bug. On a échappé à la E-Karmann.
L’expérience E-Golf n’a pas suffit à les convaincre de faire du neuf.
Pourrait… du WW tout cracher!
ah! A peine enterrée par le directoire de VW, la Cox tel le Phénix renaît de ses cendres…
Comme toujours avec Vw, ça reste des projets à venir comme le Minivan ou la ID, rien de concret dans un futur proche
Marrant la une d’AP ; à gauche, VW “pourrait ” bien faire une Cox 100% électrique, et à droite les 28578 M3 qui “ont étés” fabriquées au 2e trimestre 2018 !