Fiche technique détaillée Toyota Mirai

Bonjour Guillaume, ça m'intéresse de savoir comment produire soit-même l'hydrogène (et le stocker). Vous pouvez m'envoyer les informations sur mon mail : [email protected] ou sur mon LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/pascal-anselmoz

Le coût d'utilisation actuel niveau carburant est à peine celui des derniers diesel donc oui c'est intéressant économiquement d'autant plus que le coût est extrêmement faible (pas d'EGR, de FAP, de démarreur, d'alternateur, d'embrayage, de vidange). Il n'y a presque rien à faire niveau entretien et la fiabilité du véhicule a été prouvé et éprouvée ce qui est moins le cas de Hunday qui a des petits problèmes avec leurs bonbonnes d'hydrogène.
Quand à la production d'hydrogène, oui on sait le produire de façon propre (à développer en ce sens donc).

Le prix baissera aussi avec la demande. Gageons qu'il y aura une 5ème place comme pour la Prius rechargeable qui passe de 4 à 5 vraies places. L'autonomie est acceptable. L'immense majorité des gens font moins de 50 kms par jour ! Le réseau de distribution est en train de s'agrandir avec des stations de distribution un peu partout notamment dans le sud de la France... La Mirai est disponible en France avec un nombre de véhicule alloué en France en nette progression par rapport à l'année précédente. Elle est au prix de 78900 euro TTC hors bonus écologique au moment où je poste ce commentaire.